Käytettyjen autojen kauppa on sujunut kesälomien aikaan hyvällä vauhdilla. Vaihtoautojen kauppa on selvästi kasvanut viime vuodesta, sanoo Autoalan Keskusliiton AKL:n toimitusjohtaja Pentti Rantala.
"Tyytyväinen saa olla. Heinäkuun myynnin osalta voidaan puhua kaikkien aikojen ennätyksestä", kertoo myyntipäällikkö Timo Kaikkonen Oulun Auto-Kaikkosesta.
"Kesällä vaihtoautokauppa on käynyt hyvin, mitä kuvaa se, että vaihtoautojen varastot olivat erittäin korkealla alkuvuoden aikana ja kesäkuussa vaihtoautovarastot laskivat lähes kymmenen prosenttia vuodentakaisesta", Rantala sanoo.
Vaihtoautovarastojen täyttymistä edesauttoi hänen mukaansa vaihtoautoista maksettavien hyvityshintojen nouseminen.
"Vaihtohinta on ´normalisoitunut´, eli maksetaan se hinta, mikä auton oikea arvo on", Rantala toteaa.
Tänä vuonna Suomessa myydään arviolta noin 550 000 käytettyä henkilöautoa.
Käytettyjen autojen myyntimäärän tarkka arvioiminen on vaikeahkoa, sillä Ajoneuvohallintokeskuksen tilastoihin kirjautuvat omistajanvaihdokset eivät välttämättä anna "oikeaa" kuvaa. Kun autoliike saa vanhan ajokin vaihdossa, se voidaan myydä eteenpäin käytettyjen autojen kauppiaalle, joka voi mahdollisesti myydä sen vielä kolmannelle liikkeelle. Kenties sitten vasta auto myydään kuluttajalle.
Käytetyt autot hieman halventuneet
Vaikka autoliikkeiden käytettyjen autojen varastot pullistelivatkin vielä keväällä, käytettyjen autojen hinnat eivät laskeneet ryminällä, mutta jonkin verran kuitenkin. Toukokuussa vaihtoautojen hinnat laskivat Suomessa AKL:n tietojen mukaan vajaat neljä prosenttia viime vuoden toukokuusta.
"Uudemmissa vaihtoautoissa hinta on pysynyt paremmin. Mitä vanhempaan mennään, sitä enemmän hinnat ovat laskeneet", Rantala sanoo.
Myös Timo Kaikkonen tunnistaa käytettyjen autojen hintojen laskun.
"Käytetty auto on aina yksilö. Pyrimme myymään hyviä yksilöitä edullisesti. Pienellä yrityksellä on pienet kulut ja pyrimme antamaan hyödyn asiakkaalle", Kaikkonen sanoo.
Yksityinen käytettyjen tuonti vähenee
Vuosien 2003-2006 aikana Suomeen on yksityisesti tuotu yli 120 000 käytettyä autoa. Käytettyjen autojen tuonti on kehittynyt laskevassa trendissä vanhojen autojen halpuessa Suomessa.
Yksityinen maahantuonti on vaikuttanut sekä uusien että käytettyjen autojen kauppaan. Ennen kaikkea se on vaikuttanut vanhojen vaihtoautojen hintoihin, kun maahantuotujen autojen keski-ikä on ollut lähes yhdeksän vuotta.
Vuonna 2003 tapahtuneen autoveron alennuksen jälkeen uusien autojen hinnat ovat laskeneet noin kahdeksan prosenttia. Alle kolme vuotta vanhojen vaihtoautojen hinnat ovat pudonneet saman verran. Yli yhdeksän vuotta vanhojen autojen hinnat ovat tippuneet kolmanneksella.
"Suomessa vanhojen autojen hinnat ovat tuonnista johtuen sopeutuneet lähemmäksi keskieurooppalaista hintatasoa", Rantala sanoo.
Rantalan mielestä enää tänä päivänä tuskin kannattaakaan tuoda vanhaa autoa Keski-Euroopasta, sillä niiden hinnat ovat laskeneet Suomessa huomattavasti.
Jos esimerkiksi Saksasta tuodusta autosta löytyy virhe, kuluttajan voi olla vaikea saada sitä korjattua, Rantala lisää.