Kauppa- ja teollisuusministeriö aikoo selvittää, millä tavoin Italia tukee laivojen rakentamista. Ministeriön erikoistutkija Maunu Harmo sanoo Helsingin Sanomien haastattelussa, että paineita asian selvittämiseksi on tullut riittävästi.
Suomessa toimivat telakat ovat viime aikoina hävinnet useita tarjouskilpailuja italialaiselle valtionyhtiölle Fincantierille. Muun muassa Kvaerner Masa-Yardsin tärkein asiakas, risteilyvarustamoita omistava Carnival Cruiseline siirtyi italialaisten asiakkaaksi. Aker Finnyardsin Rauman telakka menetti puolestaan Finnlinesin monikäyttöaluksien tilauksen Fincantierille.
Italian valtion arvellaan maksavan erityisiä tukia varustamoille, jotka rakentavat ja rekisteröivät laivansa Italiassa. Järjestelmästä hyötyy muun muassa Silja Line. Kaksi Superseacat-laivaa on rakennettu Italiassa ja myös rekisteröity sinne.