Junaliikenteen täsmällisyys on huonontunut vuosi vuodelta. Tänä vuonna myöhästyneiden junavuorojen osuus on ollut kaksinkertainen vuosikymmenen alkuun verrattuna.
VR:n oman seurannan mukaan kaukoliikenteen junista oli heinäkuun loppuun mennessä myöhästynyt 14 prosenttia. Varsinkin alkuvuonna junat pysyivät aikataulussa heikosti. VR:stä kerrottiin tuolloin, että tammi-helmikuussa peräti neljännes kaukojunista oli myöhästynyt.
VR:n kaukoliikenteen liikennesuunnittelupäällikkö Herbert Mannerström myöntää, että täsmällisyys on heikentynyt viimeisen kolmen vuoden aikana. Koko viime vuonna 11 prosenttia kaukojunista jäi aikataulusta ja toissa vuonna 9 prosenttia. Vuonna 2000 myöhästyneitä junia oli vain seitsemän prosenttia. VR:n asettama tavoite on, että kaukoliikenteestä 90 prosenttia pysyy aikataulussa.
VR tilastoi kaukojunavuoron myöhästyneeksi, jos se jää määräasemallaan aikataulusta yli viisi minuuttia. Koska myöhästyminen rekisteröidään määräasemalla, matkan varrella sattuneet aikataulusta jäämiset eivät välttämättä näy tilastossa. Jos esimerkiksi Oulu-Helsinki-juna tulee Seinäjoelle 15 minuuttia myöhässä mutta Helsinkiin aikataulussa, sitä ei merkitä myöhästyneeksi.
Mannerströmin mukaan myöhästymisten lisääntymiseen on vaikea sanoa täsmällistä syytä.
Myöhästymistilasto paisuu eniten liikenteenohjauslaitteistojen vikojen vuoksi, sillä ne vaikuttavat liikenteeseen laajasti. Ajallisesti pisimmät myöhästymiset taas aiheutuvat yleensä kalustorikoista. Esimerkiksi hajonneen veturin korvaaminen vie aikaa.
Lähijunaliikenne on pysynyt aikataulussa selvästi kaukoliikennettä paremmin. Heinäkuun loppuun mennessä lähijunista oli myöhästynyt alle neljä prosenttia.