Kat­sas­tus­ala perää pa­rem­paa val­von­taa

Katsastusalaa pitäisi valvoa nykyistä paremmin, katsoo K1-katsastajat-yhtiön toimitusjohtaja Aki Juhakorpi. Alan nopea muutos, uusien asemien perustaminen ja henkilökunnan nopea vaihtuvuus merkitsevät, että valvonnan tarve kasvaa.

Katsastusalaa pitäisi valvoa nykyistä paremmin, katsoo K1-katsastajat-yhtiön toimitusjohtaja Aki Juhakorpi. Alan nopea muutos, uusien asemien perustaminen ja henkilökunnan nopea vaihtuvuus merkitsevät, että valvonnan tarve kasvaa.

- Asemakohtaiset erot ovat valtavia. Valvontaa pitäisi olla paljon nykyistä enemmän, Juhakorpi sanoo STT:lle kommentoidessaan liikenneturvallisuusvirasto Trafin julkistamia testituloksia, jossa monet katsastuslaitokset päästivät läpi vakavia vikoja.

Tulokset vaihtelivat katsastustoimipaikkojen välillä.

Testissä oli mahdollista saada 9 pistettä, jos katsastusasema löysi kaikki auton viat ja ne arvioitiin oikein. Testiautoon oli valmisteltu kuusi erilaista vikaa, joista kolmen olisi pitänyt johtaa suoraan hylkäykseen ja loput korjauskehotukseen.

Testin keskiarvoksi tuli 3,7 pistettä. Viiden viime vuoden aikana keskiarvot ovat vaihdelleet 4,8-7,5 pisteen välillä.

Eduskunnassa on parhaillaan käsiteltävänä lakiesitys, joka mahdollistaisi katsastukset autokorjaamoissa.

Tutkittavana oli 20 katsastusasemaa Helsingin lähistöllä.

Ilmoita asiavirheestä