Kiskon katkeaminen oli Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan syynä junaonnettomuuteen varhain keskiviikkoaamuna Keski-Suomessa Jyväskylän ja Jämsän välisellä rataosalla.
Matkustajajunan vaunu putosi kiskoilta noin kello 4.10. Vaunut pysyivät kuitenkin pystyssä eikä kukaan loukkaantunut.
Junaliikenne oli poikki lähes kahdeksan tuntia. VR kuljetti matkustajia linja-autoilla ja takseilla Jyväskylän ja Jämsän välillä. Rata saatiin liikennöitävään kuntoon kello 11.50, mutta korjaukset jatkuvat loppuviikon.
Erikoistutkija Reijo Mynttinen Onnettomuustutkintakeskuksesta kertoi, että Joensuusta Turkuun matkalla olleen yöjunan toiseksi viimeisen vaunun ensimmäinen teli lipsahti vauriokohdassa kiskoilta.
Teli raahautui noin 45 asteen kulmassa ja rikkoi matkalla betonisia ratapölkkyjä ja kiskojen kiinnitysjousia.
"Radalle syntyi vaurioita noin 1 200 metrin matkalle. Turman alkupisteessä ratakisko oli katkeillut vaunujen alla moneen kappaleeseen. Kiskossa oli tuoreita ja ruosteisia murtumajälkiä."
Mynttisen mukaan kisko ehkä murtui jo edellä ajaneen tavarajunan painosta.
Tavarajunan kuljettaja kuuli veturin alla paukahduksen ja ilmoitti siitä liikenteenohjauskeskukseen Tampereelle. Sieltä varoitettiin noin tunnin verran perässä tullutta matkustajajunaa, joka hiljensi vauhtia.
Musta laatikko
antanee lisätietoa
Yöjunan veturin musta laatikko eli rekisteröintilaite antanee lisätietoa tapahtumista. Tiedoista selviää esimerkiksi junan nopeus. Onnettomuustutkijoille kerrottujen toisen käden tietojen mukaan yöjuna hidasti vauhtinsa noin 80 kilometriin tunnissa.
Kiskojen katkeamiset eivät ole kovin yleisiä, mutta niitä sattuu silloin tällöin varsinkin lämpötilojen vaihtuessa. Routavauriota tutkijat eivät pidä Jämsän tapauksessa todennäköisenä. Asiasta saataneen varmuus myöhemmin.
Ohjauspalvelupäällikkö Juha Sairanen VR:ltä arvioi, että yöjunassa oli mahdollisesti liki sata matkustajaa. Etupäässä oli kaksi täyttä makuuvaunua pääsiäislomilta palaavia. Kahden viimeisen vaunun 15 matkustajaa siirtyivät noin puolen tunnin pysähdyksen aikana junan etuosaan. Junan alkupää jatkoi määränpäähänsä hieman myöhästyneenä.
Bussit täynnä
junamatkustajia
VR:n myyntipalvelupäällikkö Timo Silvennoinen selvitti, että viiden Jyväskylästä lähteneen junavuoron matkustajat kuljetettiin linja-autoilla.
Aamuvarhaisella heitä vietiin Tampereelle asti ja aamupäivällä Jämsään. Junavuoroa kohti busseja oli yhdestä kolmeen. Ruuhkaa tasaamaan tarvittiin myös takseja.
VR:n mukaan matkustajien autokuljetukset myöhästyivät junien aikatauluista 15-60 minuuttia. Autoja löytyi Jyväskylän seudulla nopeasti ja riittävästi.
Korjaustöiden jälkeen ensimmäisenä vauriokohdan ylitti Tampereelta kello 11.05 lähtenyt Intercity-juna. Vaurioituneella rataosalla oli aluksi voimassa 30 kilometrin nopeusrajoitus.