Nokian ja hollantilaisen navigaattorivalmistaja TomTomin maksamat miljardihinnat karttayhtiöistä näyttävät tällä hetkellä tuhoisan kalliilta. Nokia on kuitenkin paremmin kuin kilpailijansa valmistautunut kestämään kustannukset.
TomTom osti karttayhtiö Tele Atlaksen 2,9 miljardilla eurolla syksyllä 2007. Samoihin aikoihin Nokia teki kaikkien aikojen suomalaisen yrityskaupan hankkimalla amerikkalaisen Navteqin 5,3 miljardilla eurolla.
Digitaalisia karttamarkkinoita hallinneiden Tele Atlaksen ja Navteqin hinnat hipoivat taivasta verrattuna niiden tuloksiin. Maailmanlaajuinen taloustaantuma on kuitenkin siirtänyt karttapalvelujen läpilyönnin hamaan tulevaisuuteen.
-- Tele Atlaksen hankinta perustui aivan liian korkeisiin kasvuodotuksiin, jotka puolestaan perustuivat TomTomin omaan äärimmäisen nopeaan kasvuun, arvioi analyytikko Eric de Graaf. TomTomin laitteita käytetään autoissa. Kun automarkkinat ovat romahtaneet, TomTomin talous on joutunut tiukoille. Yhtiön arvo on enää neljännes Tele Atlaksen ostohinnasta.
-- Tulevaisuudessa tätä kuvataan oppikirjoissa täydellisenä esimerkkinä siitä, miten tyhmiä yritysjohtajat voivat joskus olla, sivaltaa Corne van Zeijl SNS Asset Management -omaisuudenhoitoyhtiöstä.
Nokia voi odottaa
Navteqin ostoon käytetyt miljardit eivät uhkaa suurta ja vakavaraista Nokiaa samalla tavalla kuin Tele Atlas TomTomia. Silti myös Nokian osakkeenomistajat ovat huolissaan.
-- Nokian horisontti on pitemmällä sijoituksen takaisinmaksuajan suhteen kuin TomTomin -- he voivat odottaa, sanoo markkinatutkimusyhtiö Gartnerin analyytikko Thilo Koslowski. Koslowski arvioi, että karttapalvelujen nousuun merkittäväksi tekijäksi saattaa kulua vielä 4--5 vuotta. Hänen mukaansa on liian aikaista arvioida, maksavatko investoinnit itsensä takaisin.
Nokian kärsivällisyyttä edesauttaa myös se, että yhtiö on nostanut internetpalvelut uudeksi kulmakivekseen. Karttapalvelujen tuominen kännyköihin auttaa yhtiötä kamppailemaan Googlea vastaan, jonka karttapalvelu on noussut alan standardiksi.