Kamerat hil­lit­se­vät yli­no­peuk­sia

Hirvieläinkolareiden ja muiden liikenneonnettomuuksien vähentämiseksi valtatie 20:n varressa on tehty muutaman vuoden ajan nopeuksien valvontaa myös automaattisilla valvontakameroilla. Tiehallinnon kaksikymmentä kameratolppaa ovat Kiimingissä ja Pudasjärvellä, ja niiden avulla ylinopeuksia onkin saatu kuriin.

Hirvieläinkolareiden ja muiden liikenneonnettomuuksien vähentämiseksi valtatie 20:n varressa on tehty muutaman vuoden ajan nopeuksien valvontaa myös automaattisilla valvontakameroilla. Tiehallinnon kaksikymmentä kameratolppaa ovat Kiimingissä ja Pudasjärvellä, ja niiden avulla ylinopeuksia onkin saatu kuriin. Usein tolppien kohdalla kaasutellaan kuitenkin yhä liian kovaa.

Kameravalvonnasta vastaavan Oulun liikenneturvallisuuskeskuksen varajohtaja ylikonstaapeli Martti Pitkänen kertoo, että esimerkiksi tänä vuonna heinäkuun loppuun mennessä ylinopeuskuvia on käsitelty 3 835 kappaletta. Vuositasolla määrät ovat olleet 6 000:n luokkaa.

Ylikonstaapeli Kalervo Luoma Liikkuvan poliisin Oulun yksiköstä kertoo, että poliisin valvontakameroita ei pidetä jokaisessa tolpassa, vaan myös valtatie 20:llä niiden paikkaa vaihdellaan. Onko kamera asemissa, sitä on hankala havaita."Joskus siellä on linssejä, vaikka itse kamera puuttuisikin."

Kameravalvonnassa on ongelma se, että varsinkin paikalliset oppivat tietämään tolppien sijainnin. Pulmaan Luoman mukaan tulossa parannus kehitteillä olevilla mittareilla, jotka mittaavat keskinopeuksia tolppien välillä.

Ilmoita asiavirheestä