Finnair ei ole ahdingossaan yksin. Öljyn hinnannousu on iskenyt rajusti myös muihin lentoyhtiöihin, joista monen tulos on jo painunut tappiolle tai ainakin heikentynyt selvästi.
Kansainvälinen ilmakuljetusliitto IATA pelkää, että kallis kerosiini saattaa tänä vuonna kaataa kymmenittäin lentoyhtiöitä. Alkuvuonna jo 24 yhtiötä on tehnyt konkurssin tai lopettanut toimintansa, IATA:n pääjohtaja Giovanni Bisignani laski viime viikolla.
Lentoyhtiöt ovat yrittäneet kompensoida kulujen nousua lisäämällä lippujen hintoihin polttoainemaksuja. Kovin isojen hinnankorotusten pelätään kuitenkin karkottavan matkustajia.
Lentoyhtiöiden yhteenlaskettu tappio nousee IATA:n arvioimalla polttoaineen hinnalla tänä vuonna noin 1,5 miljardiin euroon, kun viime vuonna ala ylsi pitkästä aikaa pieneen voittoon.
Euroopan noin 50 halpalentoyhtiöstä vain viisi teki viime vuonna voitollista tulosta, ja niiden rivit saattavat pian harveta.
Myös Yhdysvalloissa lentoyhtiöt ovat kevään mittaan julkistaneet tiukkoja säästökuureja. Esimerkiksi viime viikolla Continental Airlines kertoi irtisanovansa peräti 3 000 työntekijää.