Lemminkäisen hankekehityspäällikköä Veli Viitalaa kuunnellessa vakuuttuu helposti, että Oulussa olisi syytä päättää lähes vuosikymmenen jahkailu ja kiirehtiä kaupungin ydinkeskustan alle aiottujen parkkipaikkojen louhimisen aloittamista - kallioparkin rakentamista.
Ajankohta Oulun ydinkeskustan parkkipaikkapulan poistamiseksi ja sitä odottavien liikekiinteistöinvestointien käynnistämiseksi olisi hänen mielestään mitä sopivin.
Etelä-Suomen suuret kalliorakentamisen kohteet ovat päättyneet ja ennen pääkaupunkiseudulla avautuvia kohteita, Vantaan kehäradan ja Länsimetron rakentamista kalustoa ja porareita saisi edullisesti kalliorakennustöihin Ouluun.
Lemminkäisen lisäksi päätöstä Oulun kallioparkin rakentamista odottavat innolla neljä muuta kalliorakentamisen osaajaa: YIT, SRV, Kalliorakennus sekä Skanska.
Oulun kaupungin loppuvuodeksi lupailemasta urakkakilpailusta tulee Viitalan mukaan aito ja ennen kaikkea kiven kova.
Urakkakilpailun voittavan tarjouksen lopullista hintaa ei tietysti vielä tiedetä. Viitalan arvion mukaan yksi autopaikka maksanee noin 40 000 euroa, jolloin 700 parkkiruudun louhiminen maksaisi summittain 28 miljoonaa euroa. Lopullinen hinta voi heittää siitä muutamalla miljoonalla eurolla ja tietysti totutusti ylöspäin.
Arina avaamassa
investointisuman
Hankkeen edetessä sutjakkaasti, kallioparkin vuoden kestävät louhintatyöt voisivat alkaa 2010 ja uuden uutukainen parkkiluolasto voitaisiin avata loppuvuodesta 2012.
Vuosi on täsmälleen sama, jolloin Arinan viime keskiviikkona julkistama massiivinen Galleria- ja Kauppuri-korttelin kehittämishanke, aivan uusi kansainvälisen tason kauppakeskus Oulun keskustaan valmistuisi.
Arinan tavoin myös muut Oulun ydinkeskustan kiinteistönomistajat odottavat päätöstä kallioparkista malttamattomina. Stocmann-kiinteistön kehittäjän Pekka Ension ja Anttilan tavaratalon omistavan Kiinteistö-Tapiolan kiinteistöpäällikön Jussi Roineen mukaan päätös jouduttaisi kuudessa keskeisimmässä korttelissa mittavia kehityshankkeita.
Yksin Arinan vetämässä suunnitelmassa on kysymys yhteensä 50 000:stä joko uusittavasta tai uudelleen 100 miljoonalla eurolla rakennettavasta liiketilaneliöstä.
Pekka Ensio arvioi Arinan hankkeen lisäksi Oulun keskustan vetovoiman lisäämiseksi viriteltävien uusien hankkeiden yhteiskoon suunnilleen 40 000 neliöksi, suunnilleen samaksi mitä yhdessä keskeisessä ydinkorttelissa, Pekurin korttelissa on nykyisin neliöitä. Korttelin merkittävin rakennus on Stockmannin tavaratalo.
Hinta noussut
vuosien aikana
Rakentajien ja keskustan muiden kiinteistönomistajien edustajien tavoin Ensio ja Roine eivät enää viivyttelisi kallioparkin rakentamispäätöksessä.
"Oulun ydinkeskustan kehittämisessä on otettu aivan tarpeeton aikalisä. Lisäksi kallioparkin rakentamisen kustannukset ovat nousseet jotakuinkin 1,5-kertaiseksi 5-6 vuoden takaiseen hintatasoon verrattuna."
Ension ja Roineen mielestä menneitä ei kuitenkaan kannata jäädä muistelemaan, vaan käynnistää Oulussa monen muun kaupungin tavoin edellytykset palvelutason kohottamiseksi uudelle tasolle järjestämällä yksityisautoilla liikkuville kunnolliset pysäköintimahdollisuudet ydinkeskustassa.