Kal­lio­par­kin koh­ta­lon hetket käsillä

Ydinkeskustan alle suunniteltujen kalliotilojen osalta Oulussa eletään kohtalon hetkiä. Kaupungin ja tontinomistajien välinen loppukokous rakentamisen ehdoista on tarkoitus pitää ennen kesälomia. Lisäksi pienempänä asiana pöydällä ovat neuvottelut yhteishankintasopimuksesta, jossa sovitaan vastuut kalliotiloihin noin 30 metrin syvyyteen sijoittavien huoltotilojen sekä hissi- ja porraskuilujen hankinnasta.

Kallioparkin työmaan parakkikylä nousee Valkealinnan eteen ja varsinainen työ alkaa Hallituskadulla Uudenkadun risteyksen jälkeen rautatieaseman suuntaan.
Kallioparkin työmaan parakkikylä nousee Valkealinnan eteen ja varsinainen työ alkaa Hallituskadulla Uudenkadun risteyksen jälkeen rautatieaseman suuntaan.

Ydinkeskustan alle suunniteltujen kalliotilojen osalta Oulussa eletään kohtalon hetkiä. Kaupungin ja tontinomistajien välinen loppukokous rakentamisen ehdoista on tarkoitus pitää ennen kesälomia.

Lisäksi pienempänä asiana pöydällä ovat neuvottelut yhteishankintasopimuksesta, jossa sovitaan vastuut kalliotiloihin noin 30 metrin syvyyteen sijoittavien huoltotilojen sekä hissi- ja porraskuilujen hankinnasta.

"Yhteishankinnan osalta on valmisteltu selkeät periaatteet, jotka on käyty läpi Galleria-, Kauppuri- ja Pallas-kortteleiden tontinomistajien kanssa. Näin on varmistettu, että koko rakennelma ymmärretään oikein. Ensi viikolla nähdään, löytyykö yhteishankintasopimukseen halukkuutta", sanoo kaupungin puolelta neuvotteluihin osallistunut asuntoimenpäällikkö JukkaKokkinen.

Suurempi asia Kokkisen mielestä on se, millaisiin maankäyttösopimuksiin ydinkeskustan kortteleissa päädytään. "Pakettia hiotaan toukokuun aikana. Kuinka paljon löytyy tahtoa? Olemme hakeneet tonttikohtaisesti ratkaisua. Tietenkään kaikkia toiveita ei voi toteuttaa. Yritetään saavuttaa kokonaistasapaino."



16 tontin paketti


Neuvottelut eivät ole olleet Jukka Kokkisen mukaan helpot, sillä osapuolia on 16, joista jokainen on erilainen. Galleria- ja Kauppuri-kortteleissa on kuusi tonttia molemmissa ja Pallas-korttelissa neljä.

"Jokaisen tontin omistussuhteet ovat kaiken lisäksi erilaiset. Tämä lisää haastavuutta, sillä tonteilla on erilaiset taloudelliset resurssit osallistua. Tärkeää on löytää kortteleiden sisäinen dynamiikka. Korttelikohtaisesti tontinomistajilla on paljon sopimista, jotta oikeudenmukaiset ratkaisut löytyvät."

Kokkinen korostaa, että kaupungin tavoitteena on saada palikat niin kohdalleen, etteivät laskelmat vuoda mistään kohtaan ja sopimuksiin on mahdollista päästä. "Tavoitteena on toteutuskelpoinen sopimus, jonka voivat hyväksyä niin veronmaksajat ja kaupunki kuin tontinomistajat."



Lamasta ei hidaste


Asuntotoimenpäällikkö Jukka Kokkinen sanoo, että lamasta on neuvotteluissa toki puhuttu, mutta sen ei ole todettu olevan hidaste kalliotilojen suunnittelun etenemiselle.

"Liike-elämän investoinnit oikeastaan kannattaa tehdä näinä aikoina. Jos rahoitus on kunnossa, niin hankkeita kannattaa viedä nyt eteenpäin. Myönteistä tahtoa on, että juna lähtee liikkeelle. Se on vääntöä nyt."

Kokkisen mielestä Oulun ydinkeskustan kehittäminen kokee vakavan kolauksen, jos sopimuksiin ei päästä ennen lomia. "Kaupunki pyrkii luomaan edellytykset ydinkeskustan kehittämiselle niin, että ne ovat loogisia verrattaessa myös muihin kortteleihin. Kaupungin periaatteiden pitää olla kestävät."



Kolme tekijää


Projektipäällikkö Juha Isoherranen jakaa kalliotilojen suunnittelun kolmeen osaan. Maan alle jonnekin 26-28 metriin ollaan tekemässä pysäköintilaitosta. Lisäksi ollaan rakentamassa maanalaista huoltokatua ja korttelikohtaisia huoltotiloja, joista Galleria- ja Kauppuri-kortteleiden tilat ovat tulossa yhteen ja samaan. Pallas-korttelia varten tehdään omat.

Yhteishankintasopimuksessa linjataan, miten nuo kortteleiden huoltotilat toteutetaan. Kaupungilla on toteutuksessa operatiivinen vastuu.

"Tämä edellyttää sopimista, jotta asiat ovat hallinnoitavissa", kaupungin Isoherranen sanoo.

"Lopulta urakoitsijat tekevät suunnitelmat, miten maanalaisten tilojen sijoittelu ratkaistaan. Näyttää siltä, että huoltotilat sijoittuvat pysäköintitilojen alle."

Isoherranen korostaa kyseessä olevan laajan suunnittelukokonaisuuden, josta paloja ei voi irrottaa pois. "Mitä pitemmälle sopiminen venyy, sitä vähemmän osapuolet voivat vaikuttaa suunnitteluun. Urakkakilpailu on jo käynnissä."

Ilmoita asiavirheestä