"Täytyyhän asiaan ja osaamiseensa uskoa. Ei tämä ylipääsemätön ongelma ole", kalajokinen Lasse Kärjä naureskelee. Hän ja Veikko Kurikkala ovat päävastuussa, kun Kalajoelle valmistetaan samanaikaisesti uutta ja vanhaa.
Kärjän ja Kurikkalan tarkoituksena on rakentaa Kalajoella kaljaasi Ansion piirustuksilla vastaava laiva, mutta pienemmässä koossa. Ansio valmistettiin vuonna 1891. Tuulta purjeisiin -hankkeesta vastaa Plassin kyläyhdistys.
Kun kaljaasi valmistuu 3--4 vuoden päästä, se pääsee mukaan purjehdusleireille sekä yrityksien ja yhteisöjen vuokrattavaksi pieniä risteilyjä varten. Jo sitä ennen kyläyhdistys toivoo kaljaasin tuovan mainosta merikaupungille ja elvyttävän vanhaa laivanrakennusperinnettä.
Alkuperäinen laiva oli 22 metriä pitkä. Nyt rakennettavan kaljaasin pituus on 16,6 metriä, leveys 4,5 metriä, korkeus 3 metriä ja syväys 1,5 metriä.
"Meillä on olemassa halkaistu malli ja valokuva. Niistä saa tehtyä piirustukset ja yksi yhteen tehtävät kaarikuvat", vuodesta 1966 veneitä rakentanut Kärjä tuumailee.
Kärjä vastaa suunnittelusta ja Kurikkalan harteilla on iso osa fyysisestä työstä. "Aikamoinen määrä työtunteja siihen uppoaa", Kärjä huokaa.
Työt käynnistyivät maanantaina puiden sahauksella. Tukkeja kaivataan 80 kappaletta. Sahauksen jälkeen tukit pääsevät kuivamaan, ja ensimmäisen kesän urakka on takana.
Kustannusarvio on 150 000 euroa. Puolet rahoista tulee julkisesta rahoituksesta ja puolet kyläyhdistykseltä. Rakentaminen taltioidaan kuvina, videona ja kirjoitetuksena, jotta työn eri vaiheet säilyvät myöhempään käyttöön.
Laiva rakennetaan entisen Santaholman sahan alueella olevassa rimoitushallissa. Vuokralaisena oleva Kalajoen Jäähdyttämö siirtää toimintansa hallin matalaan osaan. Kalajoen kaupunki tukee hanketta enintään 5 000 eurolla.