Myös vesillä tarvitaan tutkintoon perustuvaa ajokorttia. Kalevan ja neljän muun maakuntalehden teettämässä kyselyssä tätä mieltä oli kaksi kolmasosaa vastaajista.
Taloustutkimus haastatteli yli tuhatta suomalaista viime viikon alkupuolella. Kyselyn mukaan 65 prosenttia vastaajista katsoo, että moottoriveneilijällä tulisi olla ajokortti. Vajaa kolmannes eli 31 prosenttia ei pidä korttia tarpeellisena. Naiset kannattavat korttia innokkaammin kuin miehet.
Merenkulkulaitoksen työryhmä esitti runsaat kolme vuotta sitten pakollista veneilijän ajokorttia nopeille ja voimakkaille veneille.
Venekorttia on viime vuosien aikana väläytelty muissakin yhteyksissä. Eräissä maissa moottoriveneen ajokortti on jo pakollinen.
Asiaa saatetaan harkita Suomessakin ensi talvena, kun liikenneministeriön, sisäministeriön ja oikeusministeriön yhteinen työryhmä alkaa pohtia muun muassa ruorijuopumuksen promillerajan alentamista.
"Mielestäni ajokorttiasia kannattaa ilman muuta samalla selvittää", oikeusministeri Tuija Brax (vihr.) sanoo.
Lisää byrokratiaa
Myös liikenneministeriön ylijohtaja Juhani Tervala pitää venekorttia tutkimisen arvoisena, joskin suhtautuu ajatukseen empien. "Venekortti tutkintoineen ja rekistereineen vaatii ison hallinnollisen systeemin. Korttikäytäntöön siirtyminen on aika byrokraattinen toimenpide, ja se maksaa. Hyötyjen tulisi olla suurempia kuin kustannusten", Tervala pyörittelee.
Mahdollisen moottorivenekortin Tervala katsoo koskevan vain rekisteröityjä veneitä. Ne ovat vähintään 5,5-metrisiä tai vähintään 20 hevosvoiman moottorilla varustettuja.
"Tällaisiakin veneitä on Suomessa kymmeniä tuhansia. Niiden rekisteröinnistä nousi aikanaan iso huuto. Voi vain kuvitella, miten ajotutkintoon ja ajokorttiin suhtauduttaisiin. Toisaalta, onhan mopoilijoillekin tutkinto tulossa."
Kurssi lisää tietoa
Juhani Tervala arvelee, että Porvoon saaristossa viikonloppuna sattunut veneonnettomuus, jossa kuusi ihmistä loukkaantui, voi lisätä paineita ottaa venekortti tarkasteltavaksi.
"Se oli ikävä tapaus, jota ei olisi kuitenkaan ajokorttijärjestelmän avulla vältetty. Jos kuljettajalla on alkoholia veressään, siinä eivät tutkinnot eivätkä kurssit paljon paina. Samahan se on maantieliikenteessäkin", Tervala sanoo.
"Tietenkin pakolliset kurssit lisäävät tietämystä. Mutta ei kai yhteiskunnassa kaikkia asioita tarvitsisi pakoksi tehdä", Tervala sanoo.
Myös ministeri Tuija Brax tarkentaa, että mahdollista ajokorttia edellytettäisiin vain isojen ja nopeiden veneiden kuljettajilta.
Ei takatuuppareille
"Vaikea kuvitella, että perinteisellä kesämökin takatuupparilla ajelemiseen korttia tarvittaisiin", ministeri Brax sanoo.
Brax on purjehtiessaan joutunut muutaman kerran uhkaavaan tilanteeseen toisen veneen takia. "Kaikki vaarakokemukset ovat liittyneet lujaa kulkeviin hurjan isoihin veneisiin", hän sanoo.
Usein vaaratilanne syntyy, kun moottoriveneilijä ei osaa väistää vastatuuleen luovivaa purjevenettä.
"Leikataan aivan viereen tai päin, kun ei ymmärretä, mitä purjevene on tekemässä. Kun ei käydä mitään ajokoulua, ei välttämättä ole mitään tajua meriteiden säännöistä", Brax sanoo.