Ka­jaa­nis­sa ajetaan pak­kas­ke­lil­lä ke­säl­lä­kin

Finanssikriisi ei ole vienyt uskoa Kajaaniin kaavailtuun ajoneuvojen testauskeskukseen. Laman vaikutuksia laimentaa Kainuun saama äkillisen rakennemuutoksen tuki ja rakentamisen halpeneminen.

Kajaanin Kivimäen testausympäristö koostuu maanalaisista testiradoista, joita rakennetaan yhteensä 3,4 kilometriä.
Kajaanin Kivimäen testausympäristö koostuu maanalaisista testiradoista, joita rakennetaan yhteensä 3,4 kilometriä.

Finanssikriisi ei ole vienyt uskoa Kajaaniin kaavailtuun ajoneuvojen testauskeskukseen. Laman vaikutuksia laimentaa Kainuun saama äkillisen rakennemuutoksen tuki ja rakentamisen halpeneminen.

Hanketta alkuun saattavan ja rakennusaikana hallinnoivan Kajaanin teknologiakeskuksen projektipäällikkö Tuomo Moilanen kertoo, että vaikka nopeasti heikenneet talousnäkymät ovat hieman viivyttäneet rakentamispäätöstä, asiat etenevät koko ajan.

"Hankkeen suuruusluokka on 50 miljoonaa euroa. Olemme jättäneet tarjouspyynnöt 13 rakennusyhtiölle, ja lopullinen hinta selviää helmikuun aikana. Uskon, että tällainen työmaa kyllä kiinnostaa rakentajia."

Kun urakoitsija on valittu, neuvottelut sijoittajaehdokkaiden kanssa saadaan Moilasen mukaan loppuun nopeasti. Valtion tuki tunnelille on 15 prosenttia eli noin 7,5 miljoonaa euroa.

"Kesällä Kivimäessä jo rakennetaan", Moilanen uskoo.



Ensimmäinen lajissaan


Auto- ja rengastestaukseen liittyy paljon tarkoin varjeltuja salaisuuksia. Sen verran kerrotaan, että esisopimuksia ajoneuvojen ja komponenttien valmistajien sekä rengastehtaiden kanssa on tehty runsaasti. Joukossa on alojen johtavia yrityksiä.

Testauskeskuksen omistaa perustettava kiinteistöyhtiö ja sen operaattoriksi tulee kotimainen Test World Oy. Yhtiöllä on talvitestausratoja Ivalossa, ja niitä aiotaan rakentaa sinne lisää.

"Olemme tunnistaneet asiakkaidemme vaatimukset ympärivuotisesta talvitestauksesta ja Kajaanissa meille aukeaa erinomainen mahdollisuus toteuttaa asiakkaidemme toiveet", kertoo Test World Oy:n toimitusjohtaja Harri Eskelinen.

Kajaanin testaustunneli on toteutuessaan maailman ensimmäinen ympärivuotisen pakkaskelin auton alle tarjoava suuri testikeskus. Vastaavia suunnitelmia on viritelty Pohjois-Ruotsissa, mutta Kajaanissa ollaan pidemmällä.

Kajaanin testaustunnelit ovat käytössä ympäri vuoden, mutta vilkkain sesonki osuu sulan maan ajalle, keväästä myöhäiseen syksyyn.

"Kajaanin testauskeskus tuo lisää toimintaa myös Lapin talvitestauspaikoille, sillä saamme Suomeen kokonaan uusia asiakkaita", Tuomo Moilanen uskoo.



Työtä ja koulutusta


Testausten tarvetta lisää halu kehittää yhä ympäristöystävällisempää ajoneuvoteknologiaa. Kajaanin testauskeskuskin selvittää mahdollisuutta ottaa osa energiasta neljän kilometrin päässä sijaitsevan suuren kaatopaikan kaasuista.

Kajaanissa ei tyydytä vain rakennusaikaisiin työpaikkoihin, vaan asiakkaille tarjotaan paikallisten testikuljettajien ja varikkoammattilaisten palveluja. Koulutuksesta on jo neuvoteltu Kainuun Ammattiopiston kanssa.

Noin sadan vakituisesti työllistyvän lisäksi testauskeskus toisi välillisesti työtä muun muassa ravintoloille, hotelleille ja ohjelmapalveluille. Kajaanin ajoneuvotietojärjestelmäosaamisellekin testauskeskus tarjoaa kiinnostavia näkymiä.

Idea testaustunnelista on Kainuussa melkein yhtä vanha kuin Vuokatin hiihtotunneli. Vuokatin putkessa on testattu renkaita, ja ajatus varsinaisesta testaustunnelista eteni saksalaisen testauksia tekevän säätiön kiinnostuttua asiasta.

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – löydä suosikkisi klassikoiden ja uutuuksien joukosta.

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä