Kaikilla Suomen lentoasemilla ryhdytään vuoden alussa tarkastamaan myös kaikki ruumaan menevät matkatavarat.
Oulun lentoasemalla tuon ruljanssin käy virallisesti ensimmäisenä läpi Finnairin lento AY 2523 Las Palmasiin ensi keskiviikkoaamuna. Epävirallisesti hommaa on kyllä jo muutamaan kertaan etukäteen harjoiteltu, tunnustaa lentoaseman päällikkö Martti Oinas.
Menettelyllä ennakoidaan EY:n asetusta, joka astuu voimaan alkuvuodesta 2003. Matkustajan kannalta hyvä nyrkkisääntö on, ettei matkalaukkuun tulisi pakata pulloja tai pakkauksia, joissa on syövyttävien tai herkästi syttyvien aineiden merkki.
Tulitikut ja sytyttimet on syytä kuljettaa taskussa matkan aikana. Niiden kuljettaminen ruumaan menevässä matkatavarassa on kielletty.
Henkilökohtaisessa hygieniassa tarvittavia aerosolituotteita (hiuslakat, partavaahdot, deodorantit) saa kuitenkin kuljettaa rajoitetusti. Maksimimäärät ovat puoli litraa per yksikkö, kokonaismäärä kaksi kiloa tai litraa per matkustaja. Hyönteismyrkkyjä ei voi kuljettaa käsimatkatavarana eikä ruumassakaan.
Suksivoiteet ja voiteenpoistoaineet ovat kiellettyjä, jos ne ovat syövyttäviä, helposti syttyviä tai aerosoleja. Katalyyttikihartimen voi kuljettaa lentokoneen ruumaan menevässä matkatavarassa, mutta suojan pitää olla lämpöelementin päällä. Varapatruunaa ei kuitenkaan saa kuljettaa mukana.
Herkästi syttyviä aineita ei tosin tähänkään asti ole saanut kuljettaa koneessa, mutta asiassa on jouduttu pitkälti luottamaan matkustajien sanaan. Käsimatkatavarat ja matkustajat on toki tarkastettu jo pitkään, samoin rahtitavara, mutta ruumaan menevien kapsekkien sisältö on tutkittu vain satunnaisesti.
Uusi määräys on edellyttänyt useilla Suomen lentokentillä tilojen laajentamista ja muutostöitä: näin myös Oulussa, jossa on rakennettu kokonaan uusi lähtevän matkatavaran käsittelylaitteisto kuljettimineen. Läpivalaisua varten on kaksi röntgenlaitetta.
Tarkastuksessa kaikki kielletyt esineet ja aineet poistetaan. Turvatarkastaja voi tarpeen mukaan poistaa myös sellaisia esineitä, joita listassa ei ole mainittu.
Jos laukun omistaja ei ole ehtinyt mennä koneeseen, hänet kutsutaan mukaan laukun aukaisuun. Muussa tapauksessa laukku avataan vähintään kahden todistajan läsnäollessa ja poistetusta tavarasta tehdään kirjallinen selvitys.
Poliisivaltuuksia tarkastajilla ei ole. Jos on syytä epäillä, että laukussa tikittää esimerkiksi pommi, täytyy hätiin kutsua asiantuntija Oulun poliisilaitokselta. Lentoasemalla ei enää ole omaa poliisia kuten joskus aiemmin.
Lentoasemanpäällikkö Oinas ei usko, että koko lastin tarkistus vie niin paljon aikaa, että koneet sen takia myöhästyisivät tai odotusajat pitenisivät. Ainakaan Oulussa ei lähtöselvitykseen tämän takia tarvitse tulla sen aiemmin kuin ennenkään. "Alkukankeutta voi tietysti olla."
Henkilökuntaa on koulutettu nopeaan toimintaan ja sitä on myös niin paljon, että röntgeniin tuijottajia voidaan tarpeeksi usein vaihtaa. "Jo kahdenkymmenen minuutin kuluttua tarkkaavaisuus herpaantuu", tietää Oinas.
Toiminnan jouduttamiseksi hän kuitenkin toivoo, että matkustajat huomaisivat itse jättää epäilyttävät ja vaarallisiksi luokitellut esineet matkatavaroista pois. Jos jostain syystä on kuljetettava vaikkapa porakoneen akkuja, voi niihin hakea poikkeuslupaa, mutta se on tehtävä hyvissä ajoin etukäteen - ei enää lähtöselvityksessä puoli tuntia ennen lähtöä.