Kahden viikon mu­siik­ki­mat­ka alkaa

Kuhmon Kamarimusiikin kaksiviikkoinen 72 konsertin musiikkimatka on ensi kertaa kokonaan Vladimir Mendelssohnin käsialaa.

Anni Piirainen, 4, esittelee Kuhmon Kamarimusiikin tämän kesän festaripaitaa, joka kertoo Matka-teemasta. Anni on isosisko Riikan apuna Kamarimusiikin talkootöissä.
Anni Piirainen, 4, esittelee Kuhmon Kamarimusiikin tämän kesän festaripaitaa, joka kertoo Matka-teemasta. Anni on isosisko Riikan apuna Kamarimusiikin talkootöissä.
Kuva: Arto Tulima

Kuhmon Kamarimusiikin kaksiviikkoinen 72 konsertin musiikkimatka on ensi kertaa kokonaan Vladimir Mendelssohnin käsialaa. Viime kesänä oli muutama Mendelssohnin edeltäjän ja yli 30 vuotta Kamarimusiikkia johtaneen Seppo Kimasen kiinnittämä taiteilija ja esisuunnittelema konsertti.

Matka-teemaan Mendelssohn on poiminut taatun perusohjelmiston sekaan harvinaisia löytöjä, useita Kuhmossa ennen kuulemattomia säveltäjiä ja teoksia. Kamarimusiikin toimitusjohtaja Tuulikki Karjalaisen mielestä on jännää vertailun vuoksi kuulla sellaisia teoksia, joita on soitettu vähän tai ei ollenkaan.

"Usein ne eivät ole mestariteoksia, mutta ne valottavat suuria mestariteoksia ja omaa aikaansa. Niiden säveltäjät saattoivat olla omana aikanaan kuuluisampia kuin jotkut suurista mestareista. Aika on armoton, se punnitsee luovien taiteilijoiden työn."

Karjalainen arvostaa Mendelssohnin tapaa tutkia taustoja ja halua elävöittää ohjelmistoa yleisölle. Etenkin vähemmän kamarimusiikkia kuunnelleille kaikki taustatieto säveltäjästä antaa hyvän pohjan konserttielämykselle. Mendelssohn on kirjoittanut pieniä taustatekstejä ohjelmalehtiseen ja Iltasoittoon.

Konserttien nimetkin kertovat matkoista: Wien ennen kuin aurinko laski, Mozart Mannheimissa, Chopinin viimeinen matka Pariisiin, Matka Lontooseen, Matka Etelä-Amerikkaan, mutta on myös Sisäinen matka.



Käytännön
matkat hankalia


Matka-teemaiselle Kamarimusiikille käytännön matkustaminen on ongelma. Pääosa yleisöstä tulee Kuhmoon omilla autoilla, mutta taiteilijat saapuvat Suomeen kansainvälisillä lennoilla ja jatkoyhteydet Kuhmoon tökkivät.

Kajaaniin lentää vain yksi kone päivässä ja Kuopion kenttä on remontissa. Kajaanin yöjuna lopetettiin viime syksynä. Hankaluuksia syntyy, jos Kuhmossa illalla esiintyvän muusikon on oltava seuraavana päivänä harjoituksissa ja konsertissa Istanbulissa tai Amsterdamissa.

"Ei kai tänne kukaan tule, kun tänne ei pääse lentäen eikä junalla", Karjalainen huokaa.

Konserttikäyntejä kertyi viime kesänä noin 35 000. Kesällä 2006 oli useita pitkiä väliajallisia konsertteja tunnin konserttien sijaan, jolloin käyntikertoja tuli vähemmän, vaikka väkeä oli enemmän kuin edelliskesänä. Muutamia väliajallisia konsertteja on yhä, koska musiikillinen lanka katkeaisi turhaan, jos konsertit pätkittäisiin lyhyiksi. Moni piti väliajallisista konserteista, koska väliajoilla tapasi muita konserttivieraita ja ehti jutella.



Lounastauko
otettu huomioon


Festivaaliyleisö valitti viime kesänä, ettei ehdi syömään konserttien välissä. Lounastaukojen lyhyyttä harmitellut kanadalaispariskunta ilahtui, kun sai Vladimir Mendelssohnilta suklaarasian pahimpaan nälkään.

Nyt ehtii lounaalle, elleivät kirkkokonsertit veny. Myöhäisimpiä konsertteja on aikaistettu. Kamarimusiikkikävijät eivät halua menettää yhtään konserttia. Myöhäkonserteissa ihmiset pelkäsivät, etteivät jaksa nousta seuraavan aamun kirkkokonserttiin.

Markkinataloudessa Kuhmon Kamarimusiikin pitäisi olla vientituote ja houkutella enemmän kansainvälistä yleisöä. Tuulikki Karjalaisen mukaan kulttuurimatkojen järjestäjät maailmalla kiinnostuvat kyllä Kuhmosta, mutta kun tulee puhe hotellikapasiteetista, innostus sammuu. Ne eivät tuo kulttuuriretkikuntia, ellei ole tarjolla monen tähden majoitusta.

Kuhmon vähän hotellihuoneet varataan jo aikapäiviä etukäteen Kamarimusiikin ajaksi. Hotelleja ei kannata rakentaa kahden viikon sesonkia varten. Mutta kotimaan matkailutuloa Kamarimusiikki kerryttää Kuhmoon. "Olemme ohjelmapalvelu, joka tuottaa rahaa muille Kuhmossa", Tuulikki Karjalainen sanoo.

Ilmoita asiavirheestä