Hailuodon ja mantereen välisen kiinteän yhteyden suunnittelu etenee tiehallinnon Oulun tiepiirissä. Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus edellyttää silta- ja pengersuunnitelmista tehtäväksi ympäristövaikutusten arvioinnin.
Oulunsalon ja Hailuodon kuntien on muutettava osayleiskaavansa sellaisiksi, että yhteys voidaan toteuttaa. Myös tiesuunnitelmat pitää hyväksyä. Tiepiirin johtaja Erkki Myllylä pitää realistisena, että yhteyden rakentaminen voisi alkaa 2015. "Hyvin on mennyt, jos töihin päästään aiemmin."
Kaavamuutosten ja selvitysten teko vie pelkästään vuoden kaksi. Mahdolliset valitukset jatkavat valmistelua.
Myllylä kertoo tiepiirin yrittävän saada 50 miljoonaa euroa maksavaa yhteyttä valtion rahoitusohjelmiin liikennepoliittisen selonteon kautta. Samanlainen suunnitelma on meneillään Paraisen ja Nauvon välillä, jossa halutaan lauttayhteyden sijaan kiinteä ratkaisu. Lisäksi muutamat toimivat lossit halutaan korvata kiinteillä yhteyksillä.
Lopullinen yhteyden toteuttaja voisi olla vaikka jokin yksityinen rakentaja ja rahoittaja, jolle valtio maksaisi rakenteet takaisin 20-25 vuoden aikana.
"Lauttayhteys maksaa 4 miljoonaa euroa vuodessa ja kulut ovat nousussa. 30 vuoden jaksolla kiinteä yhteys tulee 13 miljoonaa euroa edullisemmaksi. Kyse on rahasta. Käytetäänkö sitä enemmän huonomman tason lauttayhteyteen vai vähemmän parempaan kiinteään yhteyteen? Ainakin Hailuodon ja Oulunsalon kunnissa päätökset ovat kiinteän yhteyden kaavoituksen kannalla."
Luonnonsuojelupäällikkö Eero Kaakinen ympäristökeskuksesta toivoo, että YVA tehdään ja siihen liitetään Winwind Oy:n suunnitteleman tuulivoimapuiston ympäristövaikutusten arviointi. "Yhtiö suunnittelee lauttareitin varteen muutaman kymmenen tuulivoimalan tuulipuistoa. Näiden suunnitelmien ympäristövaikutuksia pitäisi arvioida yhteisesti."
Oulunsalon Riutunkarin ja Hailuodon Huikun yhdistävälle yhteydelle tulisi pengertietä 6,1 kilometriä. Penkereen leveys olisi 10,5 metriä. Huikun sillalla olisi mittaa 891 metriä ja alikulkukorkeutta 18 metriä. Riutunkarin sillalle tulisi pituutta 816 metriä ja alikulkukorkeutta 10 metriä. ratkaisu maksaa noin 50 miljoonaa euroa.