Keskiviikkona uutisoitiin tiistai-iltana Pohjantiellä mitatuista rajuista ylinopeuksista. Kempeleessä 40-vuotias mies ajoi 213 kilometrin tuntinopeudella ja Kaakkurissa nuori mies 163 kilometrin tuntinopeudella.
Kummassakin tapauksessa poliisi nappasi kaaharin ja määräsi kuljettajan välittömästi ajokieltoon.
Molempia tapauksia selvitellään rikosnimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.
Oulun poliisilaitoksen liikenneyksikön päällikkö, komisario Pasi Rissanen sanoo, että parin viime vuoden aikana kaahareiden määrä on ollut hienoisessa nousussa.
– Tapaukset ajoittuvat yleensä kesäkuukausiin. Niitä on noin 200 vuodessa.
Se on selvä, että nopeus lisää törmäysvoimaa. Ajoneuvon törmäysenergia nelinkertaistuu, kun törmäysnopeus kaksinkertaistuu.
– Esimerkiksi jos auto törmää 50 km/h:n nopeudella periksi antamattomaan esteeseen tai toiseen samanlaiseen samalla nopeudella vastakkaisesta suunnasta tulevaan autoon, 80 kg painavan ihmisen aiheuttama ja ihmiseen vaikuttava törmäysvoima on 3 000 kiloa. Jos törmäys tapahtuu vastaavasti 100 km/h:n nopeudella, törmäysvoima on 12 000 kiloa, Liikenneturva havainnollistaa.
Jos tuon esimerkiksi kääntää Kempeleessä tiistaina kiinni otettuun yli 200 km/h ajaneeseen kuljettajaan, hänen törmäysvoimansa olisi ollut äkkipysäyksessä yli 48 000 kiloa. Vertailun vuoksi Leopard2-taistelupanssarivaunun maksimipaino on taistelutilanteessa 55 000 kiloa.