Juoppojen kuskausta, luonnehti muuan oululainen järjestyspoliisi toimenkuvaansa.
Viime vuonna Oulun poliisilaitos sai 2 762 tehtävää, joiden syynä oli päihtynyt henkilö. Putkan pahnoille kiikutettiin 875 juoppoa, ilmainen kyyti kotiin tarjoiltiin 448 kertaa. 616 kertaa humalainen oli hoiperrellut pois paikalta, eikä poliisi tilaston mukaan ”tavannut kohdetta”. Muualle toimitettiin 144 asiakasta. Oletan, että tässäkin oli kyse kyydittämisestä, ei pelkästään komentamisesta tyyliin ”Mene muualle”.
Valtakunnassa poliisin maksuttoman kotikyydin sai viime vuonna yli 10 000 päihtynyttä.
Karuja lukuja, kun vuodessa on vain 365 vuorokautta. Ainoa lohtu on, että määrissä on hieman laskua. Vuonna 2011 Oulun poliisi kärräsi humalaisen kotiin 501 kertaa, koko maassa 12 000.
Niukkenevien resurssien aikana on tapana keskittyä ydinbisnekseen, ja karsia turhia, tuottamattomia rönsyjä pois. Siksi poliisin tehtäviä olisi syytä karsia.
Eihän siinä ole mitään järkeä, että etenkin pitkien etäisyyksien Itä- ja Pohjois-Suomessa päihtynyt rahdataan kymmenien, jopa satojen kilometrien päähän. Samaan aikaan joku toinen voi tarvita poliisia tärkeämmästä syystä. Tänä vuonna putkia suljetaan useilta paikkakunnilta osana poliisin rakenneuudistusta, jonka yhtenä tavoitteena on kymmenien miljoonien eurojen säästöt vuoteen 2016 mennessä.
Eppäillä tuota soppii, josko entisestään lisääntyvästä juopporallista säästöä syntyisi.
Poliisijohtaja Seppo Kolehmaisen mukaan putkien sulkemisista johtuvaa lisääntyvää kuljetustoimintaa myös järjestellään hoidettavaksi muiden tehtävien ohessa. Ei siis kannata ihmetellä, jos kolaripaikalle saapuvan sinivalkokeltaisen Transporterin takaosasta kuuluu epämääräistä mölinää.
Korkin päälle astuneet kuulema kyselevät silloin tällöin poliisilta, että mitä tämä lysti maksaa. Ilmaistahan mustan maijan kyyti on, moisista palveluista kun ei ole perinteisesti veloitettu. Mielestäni perinteestä joutaisi jo luopua.
Taksilla ajelu maksaa puolitoista euroa kilometriltä plus perusmaksu päälle. Poliisin kyydissä istumisesta voisi rokottaa hieman enemmän, istuuhan ohjaamossa yhden sijaan kaksi ja vielä poliisikoulun käyneitä – taksinkuljettajien ammattikuntaa yhtään väheksymättä.
Poliisiautokin on taksia paremmin varusteltu, tosin takimmainen penkki näyttää hieman kovalta.
En ehdota tässä mitään summaa, laskekaapa siellä oikeusministeriössä kun niillä töin olette.
Totta puhuen parempi olisi, jos jatkossa kotiinkuljetukset hoitaisi joku muu kuin poliisi. Putkien valvonta on jo nyt pitkälti vartijoiden vastuulla. Päihtyneiden kuljettaminen voisi olla luonteva toimenkuvan laajentaminen.
Nykyinen laki sallii päihtyneeltä laskuttamisen. Selviämisaseman palveluista kun voidaan vaatia maksu. Paha vain, että selviämisasemia ei juuri ole.
Oulussa selviämisasemasta on puhuttu vuosikausia, mutta viime joulukuussa terveysjohtaja Sirkku Pikkujämsä torppasi ajatuksen. Hänen mielestään on järkevämpää auttaa viinan orjaa saamaan elämästä kiinni kuin makuuttaa yön yli.
Kannatettava ajatus, mutta eiköhän selviämisasemalla olisi helpompaa antaa asiakkaalle alkoholivalistusta kuin poliisiasemalla?
Lain mukaan valistushan on pakollistakin: ”Säilöönotetulle on annettava neuvoja ja ohjausta sekä tietoja päihdyttävien aineiden väärinkäyttäjien huollon ja hoidon tarjoamista mahdollisuuksista sen mukaan kuin se hänen olosuhteittensa kannalta on tarkoituksenmukaista ja tarpeellista.”
Täten siis ehdotan, että jatkossa yksityiset vartiointiliikkeet raijaisivat poliisin kiinni ottamat päihtyneet selviämisasemille tahi kotiin. Ja lasku seuraisi perästä. Maksuttoman taksi- ja hotellitoiminnan aika on ohi.