Sekä VR että Liikennevirasto varautuvat junaliikenteen talviongelmiin tänä vuonna uusin keinoin.
VR:llä uutta on esimerkiksi junien glykolisulatusjärjestelmä. Liikennevirasto puolestaan aikoo tehdä vaihdesuojauksia Helsingin ja Tampereen seudulla.
VR investoi kaluston lisäkunnossapitoon tänä talvena noin kolme miljoonaa euroa. Liikennevirasto käyttää ratahuoltoon pari miljoonaa tavallista enemmän.
Liikennevirasto on uusinut myös rautatieasemien tiedotusjärjestelmää. Vanha järjestelmä on käytössä enää Helsingin päärautatieasemalla ja Pasilassa. Pääkaupungin asemien tiedotus saataneen uusittua syksyn aikana, virastosta arvioidaan.
Ankaran talven lisäksi myös loppukesän rajut myrskyt haittasivat junaliikennettä, kun raiteiden päälle kaatui puita. Liikennevirasto on kaatanut puita ratojen varsilta neuvoteltuaan ensin metsänomistajien kanssa.
- Ehdotuksiin puiden kaadosta on suhtauduttu vaihtelevasti. Jotkut suostuvat mielellään, koska puusta saa tuloja. Toiset eivät suostu missään tapauksessa, sanoo Nummelin.