Helsingin ja Oulun välinen junamatka nopeutuu tunnilla, kun Pohjanmaan pääradan parannustyöt saadaan valmiiksi vuonna 2017. Nykyisen kuuden tunnin sijaan matka taittuu nopeimmillaan viidessä tunnissa. Mittavat ratatyöt ovat edenneet Kokkolan pohjoispuolelle, jonne on alettu rakentaa kaksoisraidetta.
Kokkolan pohjoispäässä Rimmissä koneet junttasivat keskiviikkona paaluja Perhonjoen ratasillan alle. Vanha silta jää pois käytöstä ja sen viereen rakennetaan uusi.
- Nykyinen silta on sen verran huonokuntoinen, että junat joutuvat pudottamaan nopeutensa sen kohdalla 50 kilometriin tunnissa, selvittää rakennuttajainsinööri Erkki Mäki töitä konsultoivasta CC Infra Oy:stä.
Hanke Seinäjoki-Oulu-radan parantamiseksi alkoi jo vuonna 2007. Työt aloitettiin yli 300 kilometriä pitkän rataosuuden eteläpäästä. Rataosuudella on kaikkiaan noin sata tasoristeystä, joista puolet on tähän mennessä poistettu, kertoo projektipäällikkö Tommi Rosenvall Liikennevirastosta.
Tasoristeysten poisto ja radan kunnostus mahdollistavat junien nopeuksien nostamisen 200 kilometriin tunnissa.