Pääkaupunkiseudun aamuliikenteessä on junalakosta huolimatta vältytty tavallista isommilta ruuhkilta. Autoja on kuitenkin ollut paljon liikenteessä etenkin Nelostiellä ja kehäteillä. Tiehallinnon liikennekeskuksesta arvioidaan, että aamun liikenne on ollut melko sujuvaa ja autoilijat ovat osanneet ennakoida tilanteen hyvin. Esimerkiksi Helsingin suuntaan kulkeva liikenne jonoutui Nelostiellä Porvoonväylän liittymän jälkeen, mutta liikennepäivystäjän mukaan ruuhka ei poikennut normaalista maanantaista.
Rautatieläisten liiton ja Rautatievirkamiesliiton vuorokauden kestävä työnseisaus alkoi kolmelta yöllä, ja se on pysäyttänyt junaliikenteen kokonaan. Mielenilmaus vaikuttaa noin 200 000 ihmisen liikkumiseen. Valtaosa heistä on pääkaupunkiseudun lähiliikenteen matkustajia.
Bussiyritykset ovat luvanneet järjestää lisäkalustoa. Myös Finnair pyrkii käyttämään tavallista isompia koneita kotimaan reiteillään. Rautatieläisten ammattiliitot protestoivat mielenilmauksellaan VR:n henkilöstöpolitiikkaa vastaan. VR:n johto on tuominnut ammattiliittojen toimet harkitsemattomiksi. Edellisen kerran junaliikenne pysähtyi täydellisesti yli 50 vuotta sitten.
Pohjoisen junat myöhästyivät
Sunnuntai-iltana Helsingistä Ouluun matkannut pendolino myöhästyi onnettomuuden vuoksi. Junan olisi pitänyt olla Oulussa kello 21.46, mutta se oli 75 minuuttia myöhässä. Juna törmäsi radalla olleeseen ihmiseen Oulaisten ja Kankaan aseman välillä. Turman vuoksi myös aikataulun mukaan kello 23.23 Ouluun saapuva intercity oli tunnin myöhässä.
Pohjoisesta etelään matkalla olleet yöjunat kirivät viiveen ja olivat määräasemillaan ajoissa.
Myös turvalaiteongelmat hidastivat junaliikennettä sunnuntai-iltana.