Neljä jouluturistia loukkaantui keskiviikkona puolen päivän aikaan lentokoneen laskeutumisportaiden kaaduttua Rovaniemen lentokentällä. Englantilainen matkustajakone laskeutui kentälle ja pysähtyi normaalisti. Laskeutumisportaat laitettiin paikalleen ja matkustajat alkoivat laskeutua alas etuovea käyttäen.
Toistaiseksi tuntemattomasta syystä kone lähti rullaamaan taaksepäin ja kaatoi samalla koneen kyljessä olevat portaat.
Harvinainen onnettomuus tapahtui, kun matkustajia purkanut kone lähti liikkeelle jarrupukeista huolimatta. First Choice Airways -yhtiön kone lensi Rovaniemelle Britannian Bristolista. Koneen laskeutumisaika oli 12.25, ja sen oli tarkoitus lähteä saman tien paluumatkalle.
Rovaniemen lentoaseman päällikön Martti Oinaan mukaan maahuolintayritys laittoi parkkiin pysähtyneen koneen renkaiden taakse kumiset jarrupukit. Sen jälkeen ovelle tuotiin irtoportaat, sillä Airbus 321 -mallissa ei ole omia portaita.
Jonkun verran matkailijoita ehti purkautua lentokoneesta, kun se lähti liukumaan loivasti viettävällä kentällä taaksepäin. Koneeseen kiinnitetyt portaat eivät pysyneet mukana, vaan kaatuivat. Kone liikkui Oinaan mukaan viitisen metriä.
Laskeutumisportaiden kaatumisessa loukkaantui kaksi aikuista ja kaksi alle kymmenenvuotiasta lasta. Heidät vietiin Rovaniemen maalaiskunnan terveyskeskukseen. Siellä lasten todettiin selvinneen säikähdyksellä, mutta aikuiset päätettiin viedä tarkkailtavaksi Lapin keskussairaalaan.
Sairaalan ensiavusta kerrottiin kello 16:n aikaan, että myös perheen vanhemmat selvinnevät lievillä vammoilla. Heidät aiottiin pitää tarkkailtavana vielä pari tuntia.
Poliisi tutkii
Rovaniemen poliisi on aloittanut onnettomuuden tutkinnan. Siitä ilmoitettiin heti myös onnettomuustutkintakeskukselle. Lentokoneen miehistöä kuultiin, ja koneelle tehtiin tarkastus ennen paluumatkaa. Lähdön viivästymisen vuoksi miehistön työaika täyttyi, eikä paluulennolle päästy lähtemään keskiviikkona. Kotimatkalle valmistautuneet brittimatkailijat, arviolta yhteensä parisataa, joutuivat jäämään Rovaniemelle yöksi.
Pohjois-Suomen aluelennonvarmennuksesta kerrotaan, että parkissa olevan lentokoneen liikkuminen on erittäin harvinaista. Martti Oinas arvelee, että lentokoneessa ei ollut jarruja päällä. Ulkomaalaisten lentoyhtiöiden lentäjät epäröivät hänen mukaansa käyttää pakkasolosuhteissa jarruja, koska he pelkäsivät niiden juuttuvan paikoilleen.
Lentokoneen renkaiden taakse laitettavia jarrupukkeja tehdään puusta tai kumista, ja niissä on joskus nastojakin estämään liikkumisen. Rovaniemen lentokentällä käytetyt jarrupukit olivat Oinaan mukaan kumia. Lentokoneiden parkkeerausalueella kentän pinta on hieman kalteva ja talvisin jäinen.