Oulu Enimmillään kymmenet tuhannet ihmiset käyttävät päivittäin julkista liikennettä Oulussa. Matkustajien suureen joukkoon mahtuu niin tyytyväisiä asiakkaita kuin soraäänisiäkin.
Joitakin asiakkaita kismittää käyttämiensä linjojen aikataulutus tai reitit. Jotkut harmittelevat jatkoyhteyksien ontumista. Kuljettajat ovat puolestaan keränneet kiitoksia.
Opiskelija Esa-Matti Sarjanoja matkustaa linja-autolla talvisin kahdesti päivässä. Yleisesti ottaen hän on tyytyväinen keskustan ja Linnanmaan välisiin yhteyksiin. "Käytän bussia kesällä silloin tällöin. OIen huomannut, että bussit kiertävät reittiä yhdessä ryppäässä. Joskus olen myöhästynyt ja joutunut sitten odottamaan kymmeniä minuutteja."
Koskilinjojen liikennepäällikkö Pekka Aalto sanoo reititysten ja aikataulujen perustana olevan suurimpien käyttäjäryhmien toiveet. "Joukkoliikenne ei voi olla niin yksilöllistä, että jokaisen matkustajan toiveet toteutuisivat. Isoimmat käyttäjäryhmät määräävät liikenteen suunnista, mutta yksittäiset toiveetkin yritetään huomioida."
Tuirassa asuva eläkeläinen Salli Dorff asioi kaupungissa useimmiten palvelubussia käyttäen. Kerran parissa viikossa hän matkustaa linja-autolla. Hänellä ei ole huomautettavaa bussiaikatauluista eikä muistakaan palveluista. "Kun tietää, milloin busseja menee, voi suunnitella omat menonsa linja-autojen mukaan."
Yhteydenottoja
moneen suuntaan
Joukkoliikenteen käyttäjät ovat löytäneet kanavia omien toiveidensa esiintuomiseen. Välitöntä palautetta kaupungin sisäisestä liikenteestä annetaan suoraan liikennöitsijälle ja kaupungin tekniseen keskukseen. Lääninhallitus on kohde niille matkustajille, joilla on sanansa sanottavana Oulun seudun liikenteestä.
Aalto kertoo Koskilinjoille tulevan päivittäin muutamia ehdotuksia aikataulujen ja reittien muutoksista. Liikennöitsijään otetaan herkästi yhteyttä myös autojen myöhästymisestä ja kuljettajien toiminnasta. "Lisäksi meitä tiedotetaan pysäkkien kunnosta, vaikka niiden kunnossapito ei olekaan liikennöitsijän vastuulla."
Myös Oulun kaupungille annetaan monenlaista palautetta. Kaupungininsinööri Matti Räinän mukaan yhteydenotot koskevat varsinkin turvallisuuden parantamista, kuten liikennemerkkien ja ajohidasteiden asentamista sekä katosten siisteyttä. Julkinen liikenne on kohteena palautteiden vähemmistössä. "Saamistamme aloitteista alle kymmenen prosenttia koskee joukkoliikennettä."
Lääninhallitukseen tulee vuosittain 20-30 valitusta, joista suuri osa on joukkoliikenteen arviointia. Liikennehallintapäällikkö Auli Korhonen sanoo, että mielipiteitä on kirvoittanut muun muassa taajamien ulkopuolisten reittien lakkautusuhka tai matkustusaikojen muutokset.
Aikataulujen suunnittelu on liikennöitsijän vastuulla. Joko lääninhallitus tai kunta tai kaupunki myöntää luvan suunnitelman mukaiseen liikennöintiin. Aalto kertoo ajoaikojen ja kulkureittien valinnan perustuvan tietoihin linjojen matkustajamääristä. Matkustajien aloitteilla on myös merkitystä.
Lääninhallituksessa ollaan samoilla linjoilla. "Jos ostamiemme reittien lakkauttamista tai aikataulumuutoksia harkitaan, kuntaa kuullaan aina. Koska julkinen liikenne on yrittäjien vastuulla, ja koska he päättävät muutoksista, lyhin tie vaikuttaa on yhteyden ottaminen suoraan liikennöitsijään", Auli Korhonen toteaa.