Jopo hu­ris­te­lee ta­kai­sin ko­ti­kon­nuil­le

Helkama palauttaa jopojen valmistuksen kokonaisuudessaan omalle tehtaalleen Hankoon. Aiemmin suurimman osan jopoista on valmistanut taiwanilainen alihankkija.

Jussin pyöräpisteen liikkeenharjoittaja Aarne Kauhanen kertoo, että 60-70-luvulla jopot olivat keltaisia. Nyt myynnissä on pyöriä lähes kaikissa sateenkaaren väreissä.
Jussin pyöräpisteen liikkeenharjoittaja Aarne Kauhanen kertoo, että 60-70-luvulla jopot olivat keltaisia. Nyt myynnissä on pyöriä lähes kaikissa sateenkaaren väreissä.
Kuva: Tapio Maikkola

Helkama palauttaa jopojen valmistuksen kokonaisuudessaan omalle tehtaalleen Hankoon. Aiemmin suurimman osan jopoista on valmistanut taiwanilainen alihankkija.

Yli 50 vuotta polkupyörämaailmaa seurannut Jussin pyöräpisteen liikkeenharjoittaja Aarne Kauhanen on Helkaman päätöksestä ilahtunut.

"Suomalainen pyöräteollisuus on saatava tavalla tai toisella säilymään Suomessa. Olen aina pitänyt jopoa ykköstuotteenamme."

Helkama Velox Oy:n toimitusjohtajan Jari Elamon mukaan yritys haluaa pitää jopon jatkossakin aidosti kotimaisena merkkinä. Toisin kuin monet muut suomalaiset brändit Helkama siirtää tuotantoaan takaisin kotimaahan.

"Olemme päättäneet investoida Hangon tehtaan tuotantoon. Haluamme olla mukana säilyttämässä hankolaisia työpaikkoja, luoda mahdollisuuksia myös uusille alihankkijoille ja panostaa suomalaiseen pyöräosaamiseen", Elamo toteaa

Jopon suosio perustuu Aarne Kauhasen mukaan sen pitkään ja kunniakkaaseen historiaan.

"Suomalaisissa perheissä oli 60- ja 70-luvuilla vain yksi pyörä, jopo, jolla koko perhe ajeli. Jopohan tarkoittaa juuri jokapojan pyörää. Pyörän maine on peruja niiltä ajoilta."

Mikä on Oulun myydyin jopo-väri? Lue lisää torstain Kalevasta.

Ilmoita asiavirheestä