Kuhmolaisten puutavarakuljettajien Pekka Kähkösen ja Pekka Niskasen mielestä suomalaiset antoivat liian herkästi periksi venäläiselle osapuolelle, kun puutavarakuljetusten seisokin päättymisestä 27. marraskuuta sovittiin.
"Pientä parannusta jonotukseen Lytan puolella on tullut, mutta vielä tiukempi ote meidän neuvottelijoilla olisi pitänyt. Ei tilanne paljoakaan ole parantunut. Odottamisesta ei kukaan meille maksa."
Niskasen mielestä Lytan tullissa on väkeä, mutta laatu vaihtelee. "On kaverista kiinni, miten siellä homma hoituu."
Kähkönen ja Niskanen pääsivät puolen päivän jälkeen Lytasta läpi parissa tunnissa. Tilanne on toinen, kun aamulla Venäjän puolelle kuormaa hakemaan menneet rekat palaavat illan suussa. Silloin jonotetaan pitkään. Ongelmat eivät liity vain jonotukseen. Kuormien kanssa kuljettajilla on melkoista venkslaamista.
Hyrynsalmelainen Antti Pyykkönen oli yötä Venäjän puolella. Hän pääsi jonottamaan noin kello 8, mutta Suomen puolella hän oli vain vähää ennen puolta päivää noin 40 kuutiometrin lastilla. Sen enempää Venäjältä ei saa tuoda eikä huomioon oteta edes lumikuormaa, jota kertyy tonnikaupalla alustan rakenteisiin.
"Tällä menolla homma ei lyö leiville. Jos tarkastus sujuisi normaalisti, ehtisin päivässä hakea vielä Kostamuksen läheltä kolme kuormaa Lieksaan tai Kajaaniin, nyt jään ehkä yhteen, vaikka olin jo aamulla jonossa."
40 kuution vajaalastia ei kannata Suomen puolella ajaa sahoille eikä paperitehtaille. Pyykkönen ajoi Vartiuksessa olevalle välivarastolle, jossa hän löi kymmenen kuutiometriä lisää kuormaa. "On se hankalaa, kun et ikinä saa tuotua Venäjältä valmista kuormaa."
Hyrynsalmelainen kuljetusyrittäjä Sakari Hankkila ajattaa puutavaraa Venäjältä kolmella autolla. Hän toteaa, että olisi kaikkien osapuolten kannalta toivottavaa saada ongelmat ratkaistua ja kuljetukset sujuviksi.
"Kuljetuksia halutaan enemmän venäläisille autoille. Luulisi olevan nykyvehkeillä helppoa monistaa lupalappuja niin paljon kuin tarvitaan."
Uusi hankaluus on Hankkilan mukaan se, että puutavararekat eivät viimeisten tietojen mukaan saa pysäköidä yöksi välitarkastuspaikalle, vaan rekkojen on ajettava Kostamukseen. "Siinä se on ralli, kun autot yrittävät seuraavana aamuna päästä rajalle mahdollisimman hyviin asemiin."