Tiistaiaamuna noin 6.20 Oulun lentoasemalla on tiivis tunnelma. Turvatarkastuksen ja lähtöselvityksen jono lähentelee ulko-ovea.
Seitsemän korvissa Helsinkiä kohti lentävät Blue 1 -yhtiön ja Finnairin koneet.
"Kyllä tämä harmittaa. Aikansa voisi paremminkin käyttää", jonossa seisova Antti Haapalahti sanoo.
Hän reissaa Oulun ja Helsingin väliä pari kertaa viikossa. "Viime talvena jäin pari kertaa koneesta ruuhkan takia."
Nyt Haapalahti tuli kentälle noin 45 minuuttia ennen koneen lähtöä. "Silti aika ei tahdo riittää. Jos turvatarkastuspaikkoja lisättäisiin, voisivat jonot lyhentyä."
Jono kuitenkin vetää ripeästi, ja Haapalahti pääsee hyvissä ajoin koneeseen.
Kaikki tulevat yhtä aikaa
Finavian asemapalvelupäällikkö Eija Honkonen kertoo, että kaikki aamulennoille pyrkivät ihmiset tulevat kentälle suurin piirtein yhtä aikaa. "Ruuhka muodostuu muutamassa minuutissa", Honkonen sanoo.
Jonottajat suhtautuvat odotteluun tyynesti. Jotkut löysäävät vöitään valmiiksi turvatarkastukseen.
Monet vilkuilevat kelloaan hermostuneesti. Ihmisiä tulee yhä lisää. Noin 6.40 tulee viimeinen kuulutus ensin lentävän Blue 1 -yhtiön koneelle.
Jotkut hermostuvat ja käyttävät jonossa kyynärpäätaktiikkaa. He rynnivät sumeilematta toisten ohi.
Pian tulee vihoviimeinen kuulutus. Hengästynyt liikematkustaja läppärilaukkuineen puuskuttaa kohti lähtöporttia. Kello on varttia vaille seitsemän.
Hänen jälkeensä portti suljetaan. Monet ovat vielä turvatarkastuksessa.
Eräs myöhästyneistä on oululainen Tapio Kangas. "Kyllä harmittaa. Nyt täytyy vain koettaa päästä seuraavaan koneeseen. Toivottavasti saan lipun vaihdettua", Kangas sadattelee.
Muutaman kerran vuodessa Oulusta Helsinkiin lentävä Kangas kertoo tulleensa kentälle puoli tuntia ennen lennon lähtöä.
"Hämmästyin pitkää jonoa. Nähtävästi puoli tuntia ennen lentoa kentälle tuleminen ei riitä koneeseen ehtimiseen", Kangas arvioi.
Jonoihin täytyy varautua
Lentoyhtiöt opastavat matkustajia olemaan lähtöportilla viimeistään 20 minuuttia ennen koneen lähtöä.
Asemapalvelupäällikkö Pasi Rantala RTG Ground Handling Oy:sta kertoo, että tästä pidetään tiukasti kiinni. "Aikataulujen mukainen koneiden lähtö on turvattava", Rantala sanoo.
Sales Manager Ilkka Ylilauri Blue 1 -lentoyhtiöstä muistuttaa, että lentoyhtiöiden tarkoituksena on lentää ajallaan.
"Liian myöhään turvatarkastukseen tulleita matkustajia ei voida odottaa", Ylilauri sanoo.
Eija Honkonen opastaa matkustajia varaamaan aikaa turvatarkastukseen ja lähtöselvitykseen.
"Oulun lentoasema mielletään pieneksi kentäksi. Niinpä monet ajattelevat, että täältä pääsee nopeasti läpi."
Kentälle tullaan usein viime tingassa ja tässä monet ottavat tietoisen riskin koneeseen ehtimisessä.
Monien mielestä koneeseen pääsy helpottuu, kun lähtöselvitys tehdään tekstiviestin tai netin välityksellä.
Honkonen kuitenkin muistuttaa, että turvatarkastusta ei voida nopeuttaa.
Oulun lentoasemalla turvatarkastusaika pyritään pitämään 15 minuutissa.
"Aamulla kentällä olisi hyvä olla tunti ennen koneen lähtöä, niin koneeseen ehtii varmasti", hän sanoo.