Poikkimaantien sillan avajaisia vietettiin tiistai-iltana, ja jo keskiviikkona muutamat autoilijat olivat huomaavinaan ruuhkien vähenemistä muun muassa Pohjantiellä. Totta vai toiveajattelua?
Miten Poikkimaantien sillan liikenne on alkanut sujua ja millaisia ovat päivittäiset sillan kautta kulkevat liikennemäärät, rakennuttajainsinööri Vilho Vanhatalo Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalveluista?
– Hyvin on liikenne rullannut, mutta liikennemääristä ei vielä ole lukemia. Sillalle tulee automaattinen liikenteenlaskentapiste, mutta se saadaan toimintaan vasta alkuvuodesta.
Näkyykö liikenteen ohjautuminen uudelle sillalle jo ruuhkien vähentymisenä muilla silloilla tai Pohjantiellä?
– Näin lyhyellä otannalla ei kannata juuri johtopäätöksiä vetää. Liikennemäärät vaihtelevat viikonpäivien, kauppojen tarjousten ja monen muun seikan mukaan. Liikennemäärien muutosten arvioimiseen pitää olla pidempi tarkastelujakso kuin pari päivää.
Siirtyykö Poikkimaantien sillalle myös joukkoliikennettä, joukkoliikenneinsinööri Edwin ’t Lam yhdyskunta- ja ympäristöpalveluista?
– Ei ainakaan ihan pian. Liikennesuunnitelma elää liikennöintikauden kerrallaan, ja seuraava kausi alkaa 5. kesäkuuta. Toistaiseksi ei ole suunniteltu, että Hiukkavaaraan ajettaisiin Poikkimaantien sillan kautta. Ja Poikkimaantien sillan ympärillähän ei ole kovin paljon asutusta.
Muuttuuko tilanne, kun asutus lisääntyy Hiukkavaarassa?
– Se on mahdollista, mutta niin pitkälle tulevaisuuteen ei voi tilannetta vielä ennustaa. Tämä toki otetaan huomioon ja yritetään ennakoida.
– Reittien valinnat perustuvat siihen, miten liikennevirrat suuntautuvat. Joukkoliikenne palvelee koululaisia ja työmatkaliikennettä. Joitain palautteita on tullut, että Oysin työntekijöille voisi olla hyödyllistä, jos Hiukkavaarasta kulkisi joukkoliikennettä uuden sillan kautta.