Liikenneturvan tänä keväänä tehdyssä tarkkailussa joka kolmas autoilija ajoi päin punaista Oulussa.
Raportissa tutkittiin autoilijoitten käyttäytymistä kahdessa oululaisessa risteyksessä. Näissä 36 prosenttia autoilijoista ei noudattanut liikennevaloja.
Liikenneturvan tutkimuksen mukaan Oulu on liikennevalojen noudattamattomuuslistan kärjessä Turun kanssa, jolla on myös sama prosenttimäärä. Tampereella 32 prosenttia autoilijoista ajoi päin punaisia ja Helsingissä vain 27.
Oulussa tarkkailtavina olivat Teuvo Pakkalan kadun ja Kajaanintien risteys sekä Koskitien ja Merikoskenkadun risteys.
Liikenneturvan Pohjois-Suomen koulutusohjaaja Eero Kalmakoski muistuttaa, että prosenttimäärä antaa suuntaa koko kaupungin liikennekäyttäytymiselle, vaikka vain kahta risteystä tutkittiin.
Kaleva kävi katsomassa valojen noudattamista Merikoskenkadun ja Koskitien risteyksessä puolilta päivin.
Liikenne oli jokseenkin verkkaista, mutta viidessä minuutissa punaisia päin ajoi kahdeksan autoilijaa. Pari kertaa autoilija ajoi vanhoilla keltaisilla ja tämän perässä tuli pari autoa selkeästi päin punaista.
Oulun parhaillaan käynnissä olevalla liikennevaloremontilla pyritään hillitsemään punaisia päin ajamista. Remontti käsittää 124 valoristeystä.
Ajokortti voi lähteä
Piittaamattomuus liikennevaloista voi johtua monista syistä, kuten hetkellisestä tarkkaavaisuuden herpaantumisesta.
"Monesti autoilija antaa pirulle pikkusormen risteysalueella ja ajaa silloin, kun ei pitäisi. Tähän tapaan voi jäädä helposti kiinni", liikenneturvan Pohjois-Suomen aluepäällikkö Rainer Kinisjärvi kertoo.
Moni autoilija ajattelee risteyksessä, että kun tuokin ajaa päin punaista, niin miksen minäkin. Tiedusteltaessa kuljettajan syitä, saadaan yleisimmäksi vastaukseksi kiire. Käyttäytymistä perustellaan myös tilanteen vaarattomuudella.
"Punaista päin ajettaessa säästyy minimaalisen vähän aikaa", Kinisjärvi mainitsee.
Komisario Kalervo Luoma liikkuvan poliisin Oulun yksiköstä muistuttaa, että liikennevalojen noudattamatta jättämisestä ei selvitä rikesakolla.
"Silloin sovelletaan vähintään sakkorangaistusta. Jos kyseessä on vakava piittaamattomuus liikenteestä, otetaan autoilijalta kortti pois", Luoma sanoo.
Tyypillinen punaista päin ajaja on nuori tai keski-ikäinen mies tai yhä useammin nuori nainen.
Punaisia päin ajettaessa mukana on usein myös ylinopeus. Yleensä risteystä lähestyvä kiireinen autoilija polkaisee kaasun pohjaan, kun valo on vaihtumassa. Liikennevalojen noudattamatta jättäminen on usein tahallinen teko, jonka motiivina on keskeytymätön ajo ja liikkeen ylläpito.
Kevyt liikenne vaarassa
"Riskitilanteissa vaarassa ovat jalankulkijat ja pyöräilijät. Risteyksen ylittävällä suojatiellä on vaarallisinta", Kinisjärvi toteaa.
Kuljettajat ovat oppineet varastamaan niin sanotusta valojen suoja-ajasta eli keltaisten valojen palamisesta.
Suoja-aika on asetettu siksi, että ajoneuvolle tai muulle tiellä liikkujalle jää aikaa poistua risteyksestä opastimen muututtua punaiseksi. Liikenneturvan mielestä keltainen valo toimii varsinkin kiireessä signaalina, joka uhkaa keskeyttää sujuvan ajon ja viivästyttää matkantekoa.