Suomen teillä liikkuu aiempaa raskaampia kuorma-autoja. Lokakuun alussa voimaan tullut asetusmuutos nosti raskaiden yhdistelmien suurimman sallitun kokonaispainon 76 tonniin.
Kolmen ensimmäisen viikon jälkeen noin 2 500 kuorma-autolla on lupa ajaan aiempaa suuremmilla kuormilla. Luvussa ovat kaikki muutoskatsastetut ja uudet lokakuussa katsastetut raskaat ajoneuvot. Raskaiden yhdistelmien lisäksi pienempien peruskuorma-autojen kokonaispainoja on voitu nostaa. Usein siihen on riittänyt valmistajan todistus kantavuuden riittävyydestä ja uusintakatsastus.
Yrittäjä Hannu Lamminen Ruovedeltä on nostanut puutavara-autonsa kokonaispainot 64 tonniin aiemmasta 60 tonnista. Korotusta ei huomaa ulospäin, koska mitään muutostöitä ei tarvinnut tehdä.
– Neljä lisätonnia hyödyttää, koska voimme ottaa isompia kuormia. Ihan joka paikassa lisätonneja ei kuitenkaan pääse käyttämään siltojen painorajoitusten takia, Lamminen sanoo.
Hän muistuttaa, että teiden talvihoitoon ja siltojen kunnostamiseen tarvitaan sekä rahaa että tekijöitä.