Jät­ti­po­ro joutui väis­tä­mään lii­ken­ne­opas­tei­ta lai­dun­mat­kan al­ku­tai­pa­leel­la

Lappia kohti lähtenyt jättiporo joutui hetkeksi kiipeliin Elektroniikkatiellä, kun kuuden metrin korkeuteen nousevat sarvet eivät mahtuneetkaan liikenneopasteiden ali.

Jättiporon sarvet eivät mahtuneetkaan liikenneopastetaulujen alitse Elektroniikkatien kohdalla. Vartin kuluttua kolonna pääsi kiertämään hankalan paikan ja matka sai jatkua.
Jättiporon sarvet eivät mahtuneetkaan liikenneopastetaulujen alitse Elektroniikkatien kohdalla. Vartin kuluttua kolonna pääsi kiertämään hankalan paikan ja matka sai jatkua.
Kuva: Etelän Poro

Kimmo Takaraution yli puoli vuotta valmistama jättiporo seisoi lavetilla Jäälissä tiistai-iltapäivänä.

– Mukavat on fiilikset, mutta haikeaakin tietysti, kun poro lähtee matkaan, Takarautio sanoo.

Jääliläisen huoltoaseman pihalle saapunut erikoiskuljetus houkutteli paikalle muutamia kymmeniä ihmisiä katsomaan valtavaa poroveistosta.

Poron lähtöä kohti Äkäslompoloa oli tullut seuraamaan aikuisten kehitysvammaisten toimintakeskus Majakan väkeä muutaman kilometrin päästä.

– Tämä oli asiakkaiden oma juttu ja päätettiin hyödyntää porukalla hyvää säätä ja tulla katsomaan tätä. Kiva, että poro lähti liikkeelle nyt, eikä viime viikon sateissa, ohjaaja Teija Saikanmäki nauraa.

– Tuo poro ei minun huoneeseeni mahdu. Ellei sitten tehdä iso reikä kattoon, sanoo Majakan ryhmässä jättiporoa katsomaan saapunut Satu Laakkonen.

Kimmo Takarautio sanoo, että hänellä on uusia projekteja tulossa, jotka pitävät hänet kiireisenä erittäin mieluisan poroprojektin jälkeen.

– Pienempää projejktia on tiedossa, mutta myös vähän isompaa, Takarautio vihjaa.

Jäälistä porosaattue lähti kohti nelostietä. Elektroniikkatien liepeillä kolmen varoitusauton ja raskaan ajoneuvoyhdistelmän kolonna joutui hetkeksi pysähtymään, kun poron sarvet eivät mahtuneetkaan opasteportaalin ali. Takaraution mukaan mitään kolhuja ei tullut, mutta opastetaulut piti kiertää toisen kaistan kautta.

– Ei se sopinut siitä ali menemään, olisiko meillä mennyt 15 minuuttia sitä kiertäessä, Takarautio sanoo puhelimessa.

Matka pääsi kuitenkin pian jatkumaan, ja kolmen aikaan iltapäivällä jättiporo oli jo Iissä menossa.

Takaraution mukaan hankalia paikkoja ei reitiltä ole tiedossa. Poron edellä menee mitta-auto, joka tarkistaa, mahtuuko porokuljetus kulkemaan voimajohtojen ja opasteiden ali.

Kimmo Takarautio kertoo jättiporosta videohaastattelussa:

Kimmo Takaraution valmistama - vielä ilman nimeä oleva - jättiporo karisti tiistaina Oulun pölyt jaloistaan ja suuntasi kohti Kolari Äkäslompoloa, jonne se pääsee matkailijoiden ihmetetläväksi.
Video: Heikki Uusitalo

Katso kuvagalleria poron huoltoasemapysähdyksestä.

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä