Raahe
Raahen seutukunnan jätehuoltoyhtiössä Jäte-Vitonen Oy:ssä mietitään ja selvitellään parhaillaan, miten tulevien vuosien jätehuolto olisi järkevintä hoitaa. Tällä hetkellä Raahen kaatopaikalla on lupa toimia vuoteen 2004 saakka ja vireillä on ympäristölupahakemus toiminnan jatkamiselle vuoteen 2007 saakka. Selvitykset kaatopaikan sulkemista varten ovat parhaillaan tekeillä.
Yhtiön toiminnan aikana tilanteet ja suunnitelmat ovat ehtineet muuttua useaan kertaan. Kun alueen jätehuollon yhteistyökuvioita alettiin virittellä 1990-luvun alussa, seutukunnassa oli viitisentoista kaatopaikkaa. Nyt niitä on kaksi. Silloin ajatuksena oli yksi yhteinen kaatopaikka. Asiaa varten varattiin alue Ruukin Revonlahdelta.
Varaus on voimassa, mutta lupa-asiat ovat tällä hetkellä jäädytettyinä, kertoo yhtiön toimitusjohtaja Hannu Pyykönen.
"Alunperin oli tarkoitus, että kaatopaikan rakentamiseen olisi saatu niin paljon EU- ja kansallista rahoitusta, että kuntien osuudeksi kustannuksista olisi jäänyt vain 20 prosenttia. Se ajatus ei toteutunut. Jos nyt lähtisimme tekemään uutta kaatopaikkaa, ylläpitokuluja tulisi liikaa. 30 000 asukkaan väestöpohja ei riitä siihen, että toiminta kannattaisi."
Nyt Raahessa on ollaan kallistumassa siihen ajatukseen päin, että tulevaisuudessa jätteiden lajittelu kierrätystä varten tehtäisiin jo lähtöpisteissä ja ainoastaan poltettava jäte vietäisiin kaatopaikalle.
Pyykönen uskoo, että Pohjois-Suomeen tullaan rakentamaan korkeintaan kaksi jätteenpolttolaitosta. Pyykösen tietojen mukaan Oulussa ollaan kesän aikana tekemässä laskelmia ja selvityksiä jätteenpolttolaitoksen sijoittamisesta.
"Todennäköistä on, että seutukunnan jätteen menevät jonkin yhteistyökumppanin kautta poltettavaksi Ouluun. Kierrätettäväksi kelpaava osa jatkaa sitten kulkuaan eri loppusijoituspaikkoihin."
Pyykönen uskoo, että Raahen kaatopaikka saa jatkaa toimintaansa vuoteen 2007 saakka. Se olisi edullisinta kaatopaikan täytön ja lopettamisen osalta.
"Tulevaisuudessa Raaheen on varmaan rakennettava siirtokuormausasemia jätteen keräämistä varten. Niitä tullaan todennäköisesti tarvitsemaan", miettii Pyykönen.