Detroit on kriisinsä keskelläkin yrittänyt lyödä kiilaa japanilaisten markkinaosuuden kasvuun tuomalla viime aikoina markkinoille taloudellisempia autoja.
Vaihtoehdoista vahvimmilla näyttävät tällä hetkellä olevan cross-over -autot. Ne näyttävät kaupunkimaastureilta, mutta ne on rakennettu huomattavasti kevyempien henkilöautojen alustoille. Näin kulutusta ja hintaakin on saatu leikattua.
Toinen selvästi kasvava ryhmä uusia autoja ovat hybridit, joskin niiden markkinaosuus liikkuu edelleen muutamassa prosentissa.
Kuluttajat ovat kuitenkin suhtautuneet amerikkalaistehtaiden markkinoille tuomiin uutuuksiin varautuneesti. Pienemmissä ajoneuvoluokissa tuontiautoja pidetään luotettavimpina, oli kysymys eurooppalaisista tai japanilaisista merkeistä. Detroitin hybridiosaamista pidetään toistaiseksi lähinnä japanilaisten innovaatioiden kalliina kopioimisena.
Kuluttajien mielikuvissa Detroit on varattu isoille, vahvoille ja bensiinisyöpöille amerikkalaisille, ja kun niiden aika massamarkkinoilla näyttää olevan ainakin toistaiseksi väistymässä, kilpailijat ajavat ohi.
Autoalan konsultointiyritys Edmunds.com:in mukaan japanilaisten autojen myynti ajaa Yhdysvalloissa kotimaisten autojen myynnin ohi viimeistään kuudessa vuodessa.