Pimeä lisää eniten jalankulkijoiden onnettomuusriskiä. Pimeällä ilman heijastinta kulkevan jalankulkijan kuolemanriski on kymmenkertainen heijastinta käyttävään verrattuna. Yli puolet jalankulkijoiden kuolemantapauksista tapahtuu pimeän tai hämärän aikaan.
Jalankulkukuolemat päivänvalossa ovat vähentyneet viimeisen kolmen vuoden ajan, pimeällä ja hämärällä kuolleiden määrä on kasvanut. Viime vuonna päivänvalossa sai surmansa 25 jalankulkijaa, pimeällä tai hämärässä 37. Erityisesti lisääntyi valaistuilla teillä kuolleiden määrä.
Kaikista jalankulkijoiden pimeän ja hämärän ajan henkilövahingoista tapahtuu 85 prosenttia taajamissa. Heijastinta käytti viime vuonna pimeän aikaan valaistujen katujen ulkopuolella liikkuessaan 44 prosenttia jalankulkijoista, valaistussa ympäristössä heijastinta käytti vain 30 prosenttia jalankulkijoista.
Kuitenkin liikennevahinkojen tutkijalautakuntien arvion mukaan heijastimen käyttö pelastaisi mahdollisesti noin puolet pimeällä ja hämärällä kuolleista jalankulkijoista. Vuonna 2000 tieliikenteessä kuoli 62 jalankulkijaa, joista pimeällä tai hämärässä sai surmansa 29. Vain kaksi kuolonuhreista käytti heijastinta.
Heijastin olisi tutkijalautakuntien arvion mukaan mahdollisesti pelastanut heistä 13. Liikenneturva kannattaa valtakunnallisessa liikenneturvallisuussuunnitelmassa esitettyä lainmuutosta heijastimen käyttösäädöksen laajentamisesta koskemaan myös valaistuja teitä ja taajamia. Lakimuutos on parhaillaan eduskunnan käsiteltävänä.
Liikenneturva kampanjoi syksyllä teemalla Erotu. Käytä heijastinta. Hankkeen merkeissä organisoidaan eri yhteistyötahojen kanssa heijastintempauksia ja jaetaan 35 000 heijastinta pimeänä kulkeville.