Liikenneviraston tavoitteena on vielä tämän hallituskauden aikana saada jäänmurtokaluston uudistusohjelma kunnolla käyntiin.
Liikenneviraston talvimerenkulun johtavan asiantuntijan Ilmari Aron mukaan uudistusohjelmalle haetaan tammi-helmikuun aikana ministeriön kanssa uutta toteuttamismallia.
Mallissa lähdetään liikkeelle siitä, että valtio itse rakennuttaa jäänmurtajan ja kilpailuttaa operoinnin, miehityksen ja huollon.
Aron mielestä pääomakustannuksista vapaaksi jäävä kilpailutus antaisi useammalle yrittäjälle mahdollisuuden osallistua kilpailuun.
"Mallissa ei sidota kaikkia samaan monopoliyhtiöön. Toimintaan saadaan läpinäkyvyyttä ja kustannuksia alennettua", Aro sanoo.
Päätökset pitäisi saada nopeasti aikaiseksi, koska kun kilpailutus ja piirustukset on tehty, kölin valamisen jälkeen laivan rakentaminen kestää vielä kahdesta kolmeen vuotta.
"Kyllähän se pitäisi tällä hallituskaudella saada valmiiksi, koska sitten 2020-luvun puolivälissä kaikki murtajat vanhenevat yhtä aikaa. Nyt telakoillakin olisi tilaa eli sieltä saa jäänmurtajia varmasti halvemmalla kuin korkeasuhdanteen aikana."
Myös liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) mielestä päätöksiä pitää tehdä vielä tämän vuoden puolella, jotta ehditään vastata laivojen ikääntymisen mukanaan tuomiin haasteisiin.
"Toimintamalli on yksi vaihtoehto, mutta kaikki vaihtoehdot joudutaan käymään tasapuolisesti läpi ja miettimään yhteistyökuvioita siten, että kalusto olisi parhaalla mahdollisella tavalla käytössä ympäri vuoden", Kyllönen sanoo.
Lue lisää keskiviikon Kalevasta!