Jää­kaap­pi tal­vel­la ja sauna kesällä - kupla oli monelle en­sim­mäi­nen auto

Viimeisen korimallisen kuplavolkkarin valmistumisesta tulee tänään kuluneeksi 10 vuotta. Kaleva kysyi lukijoiden muistoja persoonallisesta kansanautosta.

Lukijan lähettämässä kuvassa ollaan matkalla kohti Inaria vuonna 1977. Kuvassa vuosimallin -72 kupla on palvellut kajaanilaisen Sanna Hurskaisen kesäautona jo vuodesta 2009.
Lukijan lähettämässä kuvassa ollaan matkalla kohti Inaria vuonna 1977.
Lukijan lähettämässä kuvassa ollaan matkalla kohti Inaria vuonna 1977.
Kuva: Drakan

Viimeisen korimallisen kuplavolkkarin valmistumisesta tulee tänään kuluneeksi 10 vuotta. Kaleva kysyi lukijoiden muistoja persoonallisesta kansanautosta.

Kupla oli Suomen myydyin auto lähes koko 1960-luvun. Vuonna 1972 kansanauto oli viimeistään lunastanut nimensä: siitä tuli historian siihen asti myydyin automalli maailmassa.

Ikimuistoinen kyyti

Monelle lukijalle kupla oli ensimmäinen kosketus nelipyöräisiin. Se oli perheen ensimmäinen auto, jonka takapenkillä hikoiltiin matkalla mummolaan ja jolla opeteltiin ajamaan.

Edes vuosikymmenet eivät ole onnistuneet haihduttamaan näiden autojen rekisterinumeroita lukijoiden muistoista.

"Mun kuplamuistot sijoittuu 1970-luvun keskivaiheille. Se oli isäni työauto, vaaleansininen kuplavolkkari Oulun Poliisilaitoksella. Kuvia ei valitettavasti ole, mutta rekkarin muistan: OJA-11, menin sillä mm. isän kanssa silloiseen Kuusrokkiin", anonyymi lukija muistelee.

Rekisterinumeroiden lisäksi mieleen on painunut tietysti kuplien riemukas värikirjo. Lukijat köröttelivät oransseilla, tummansinisillä, punaisilla ja turkooseilla volkkareilla.

Lumihankia halkova jääkaappi

Monelle kuplakuskille piirtyvät elävästi mieleen persoonallisen ajokin tyyppiviat. Kupla herätti muistoja etenkin hyisistä pakkaspäivistä.

Nimimerkki Taistolle kupla oli ensimmäinen auto.

"Talvella tuulilasi pysyi auki spray-pullolla. Lämppäristä tuli vain lehmän henkäys, joka piti ikkunaa 5cm sulana."

Kuplan penkillä paleleminen muistui myös tämän lukijan mieleen:

"Serkkuni vei minut ja tyttärensä kylmääkin kylmemmässä, punaisessa kuplassa jumppapaikalle. Muistoni liittyvät nimenomaan talviaamuihin, koska todellakin palelimme siellä takapenkillä", nimimerkki Satujumppaan kertoo.

Kupla ei kuitenkaan ollut talviajo-ominaisuuksiltaan täysin surkea peli. Vaikka paleli, se ei sentään jättänyt hankeen.

"Ensimmäinen auto oli kupla 1500 S ja vinha peli. Sillä oli hyvä tehä käsijarrukäännöksiä ja lumen läpi kuluki ku traktori", kertoo nimimerkki rakas kupla.

Vastapainoksi kesäisin kuplassa tarkeni matkustaa joskus liiankin kanssa. Nimimerkki Vonkamies muistelee erään norjalaisperheen ahdinkoa kesällä vuonna 1970.

"Huoltamon pihaan tupsahti VW1200 ja koko perhe hiestä märkänä. Lämmityslaite oli juuttunut HOT -asentoon ja lämmintä tuli kesäkelillä autoon riittävästi. Yli 1000 km olivat jo hikoilleet. Mehän rasvarin kanssa kävimme kuplan kimppuun ja oikaisimme vääntyneet vivut. Kyllä meitä silloin nauratti, vaan eipä naurattanut vuoden kuluttua, kun perheemme uusi VW1300S sai saman 'tyyppivian'"

Lue lukijoiden muistoja kuplasta.

Katso kuvagalleria kuplavolkkareista Kalevan uutiskuvissa vuosien varrella.


Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – löydä suosikkisi klassikoiden ja uutuuksien joukosta.

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä