Pääkirjoitus

Itä-Lap­pi tar­vit­see ve­to­nau­lan

Perjantaina raporttinsa jättäneen Itä-Lapin kehittämistyöryhmän ehdotuksista yksi on kirjaimellisesti yli muiden. Työryhmän raportissa liitää ajatus Suomun lentomäestä aivan omassa sarjassaan.

Perjantaina raporttinsa jättäneen Itä-Lapin kehittämistyöryhmän ehdotuksista yksi on kirjaimellisesti yli muiden. Työryhmän raportissa liitää ajatus Suomun lentomäestä aivan omassa sarjassaan.

Yritystoiminnan kehittäminen, työvoimapoliittiset toimenpiteet ja valtionhallinnon tukipalveluiden mahdollinen siirto Kemijärvelle ovat kaikki tarpeen. Niiden avulla kyetään luomaan jonkin verran uusia työpaikkoja pahasta työttömyydestä kärsivälle alueelle. Uusi pienyritysten rahoitustapa olisi nimenomaan Itä-Lappiin suunnattua tarpeellista täsmäapua.

Mutta silti näistä kehittämisajatuksista puuttuu se tuoreus, joka voisi tuoda käänteen myös mielikuvien tasolla. Esimerkiksi Kittilän ja Kuusamon matkailu on mennyt jättiharppauksin eteenpäin, koska noita paikkakuntia koskevat mielikuvat on onnistuttu saamaan myönteisiksi.

Suomulle aiottu lentomäki on ollut mukana alueellisissa suunnitelmissa jo pitkään, mutta Itä-Lapin omilla rahkeilla se ei koskaan nouse. Työryhmä esittää, että vajaan kymmenen miljoonan euron hanketta tukisi valtio seitsemällä miljoonalla eurolla.

Voi tietysti hyvällä syyllä ihmetellä, onko valtion tehtävä rakentaa hyppyrimäkiä. Kauppa- ja teollisuusministeri Mauri Pekkarinen ehti tuoreeltaan Kemijärvellä tyrmätä koko ajatuksen. Hän ilmoitti, ettei ministeriö sitä rahoita. Samana päivänä Rovaniemellä hän kaipaili lisää vesivoimarakentamista. Itä-Lapissa ajatus tuo heti mieleen Vuotoksen, josta on hedelmättömästi kiistelty vuosikymmeniä ja joka vihdoin on tuntunut lopullisesti hylätyltä suunnitelmalta.

Näin Pekkarinen onnistui päivässä vetämään maton Itä-Lapin toiveikkuuden alta ja tarjoili tilalle uudelleen lämmitettävää Vuotos-riitaa. Voi kysyä, oliko ministerin kompassissa neula kohdallaan.

Valtion tehtävä on katsoa kokonaisuutta. Lentomäen rahoitus olisi poikkeuksellista, mutta onnistuessaan mäki voisi tuoda jotain oleellisesti uutta Itä-Lappiin. Kuten työryhmä toteaa, saataisiin Rukan, Suomutunturin ja Ounasvaaran alueelle kaikki hiihdon MM- ja olympiakisojen pohjoismaiset lajisuorituspaikat kattava kokonaisuus. Tämän luokan urheiluhankkeisiin on valtio ennenkin ottanut osaa.

Itä-Lappi saisi lentomäestä matkailun veturihankkeen, sen työllistävä vaikutus olisi tuntuva, eikä mielikuvatasoakaan pidä unohtaa. Mäki monipuolistaisi Kemijärven imagoa. Ajatuksen tyrmääminen nopeasti ja ilman vahvoja perusteita on hyvin lyhytnäköistä.

paakirjoitus@kaleva.fi