Oulun ilmanlaatu on hieman parantunut. Teollisuustuotannon lakot ja työnseisaukset ovat vähentäneet raskaan liikenteen määrää toukokuussa - vaikutus on ollut suurin Oulun tiepiirissä.
"Eniten ilmanlaatua heikentää liikenne. Ilmanlaatuun vaikuttavat monet tekijät, mutta on hyvin mahdollista, että teollisuuden päästöjen ja liikenteen vähenemisen yhteisvaikutus näkyy ilmanlaadussa", erikoistutkija Pia Anttila Ilmatieteen laitokselta kertoo.
Verrattuna viime vuoden vastaavaan ajankohtaan on ilmanlaatu parantunut, mutta Oulun seudun ympäristöviraston ympäristötarkastajan Satu Seppälän mukaan erot johtuvat normaalista vuosittaisesta vaihtelusta.
Ympäristöviraston ympäristönsuojelusuunnittelija Marketta Karhu arvelee, että paperiteollisuuden työnseisauksella on vaikutusta ilmanlaatuun jonkin verran, koska päästöjä ei ole.
Sellu haisee kuitenkin
Liikennemäärien ja säätilan vaihtelut määräävät pääosin kaupunkialueen päivittäisen ilmanlaadun. Taajamissa keskeisin ilmanlaatuun vaikuttava tekijä on autoliikenteen päästöt.
Oulussa ilmanlaatuun vaikuttavat ajoittain myös haisevat rikkiyhdisteet. Paperiteollisuuden työkiistan vuoksi tehtaat on ajettu alas, joten hiukkaspäästöjä ei tehtailta tule tällä hetkellä lainkaan.
Stora Enson Oulun tehtaiden ympäristöpäällikön Mervi Partasen mukaan Oulun ilmanlaadussa ei ole ollut mitään moittimista muutenkaan.
"Suurin saastuttaja on liikenne ja siihen me emme vaikuta. Meidän tehtaidemme suurin vaikutus Oulun ilmanlaatuun tulee hajusta", Partanen sanoo.
Sellun hajun aistii ilmassa, vaikka tehtaat ovatkin tuotannon osalta toistaiseksi suljettuina.
"Sellun valmistuksen hajupäästöt poltetaan normaalisti, mutta nyt kun on poikkeava tilanne, niin se ei ole mahdollista. Säiliöissä on tavaraa ja siellä syntyy hönkiä. Tämän takia pieniä hajuhaittoja voi ilmetä satunnaisesti", Partanen selvittää.
Raskas liikenne laskussa
Pääteiden raskas liikenne on alkuvuoden aikana vähentynyt eniten Oulun läänissä. Koko maan mittakaavassa raskas liikenne väheni noin yhdellä prosentilla viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna.
Oulun tiepiirissä raskas liikenne väheni kuusi prosenttia. Valtatie 4:llä eli Pohjantiellä Oulun ja Kemin välisellä tieosuudella raskas liikenne väheni jopa runsaat 10 prosenttia.
Raskaan liikenteen vähenemisen vaikutus ei suoraan näy kaupungin ilmanlaadussa, koska kuljetukset kiertävät taajamat ja mittausasema sijaitsee keskustassa Saaristonkadulla.
Vaikka raskaan liikenteen määrä on paperikiistan vuoksi laskenut, kasvoi pääteiden kokonaisliikennemäärä alkuvuonna noin kolme prosenttia.