Ilman hiilimonoksidi- eli häkäpitoisuudet ovat laskeneet selvästi 1990-luvulla autojen häkäpäästöjen vähenemisen takia. Silti autoliikenne aiheuttaa puolet Suomen häkäpäästöistä ja vaikuttaa merkittävimmin kaupunkien häkäpitoisuuksiin.
Ilmatieteen laitoksen mukaan häkäpitoisuudet alittavat selvästi ilmanlaadun raja-arvon kaikkialla Suomessa.
Myös ilman bentseenipitoisuudet ovat Suomessa pieniä. Kotitalouksien, maatalouden ja palvelusektorin puulämmitys aiheuttaa yli puolet bentseenipäästöistä. Kaupunkialueilla bentseenipitoisuuksiin vaikuttavat merkittävimmin liikenteen päästöt.
Ilmatieteen laitos teki alustavan arvioinnin häkä- ja bentseenipitoisuuksien tasoista Suomessa ympäristöministeriön toimeksiannosta. Tasoja verrattiin EU:n ilmanlaadun direktiivien sisältämiin ihmisten terveyden suojelemiseksi annettuihin raja-arvoihin ja arviointikynnyksiin.
Arvioinnin perustana käytettiin vuosien 1997-2001 ilmanlaadun mittauksia.