Iin keskustaajaman osayleiskaavan rakennemallien ja niihin liittyviä valtatie 4:n kehittämisvaihtoehtoja esitellään Valtarin koululla torstaina kello 17 alkaen.
Iin kunta on laajentamassa keskustaajaman osayleiskaavaa Asemakylälle. Samassa yhteydessä tarkastellaan keskusta-alueen maankäyttöä ja sen liittämistä osayleiskaavan alueeseen.
Osayleiskaavassa osoitetaan tila myös valtatie 4:n uudelle väylälle. Uutena vaihtoehtona ohikulkutievaraukselle on Iissä otettu esiin valtatien kehittäminen korkealuokkaiseksi tieksi nykyisellä paikalla. Tie levenisi nelikaistaiseksi ja nopeus nousisi 80 kilometriin tunnissa.
Iin ympäristöyhdistyksen hallitus on ottanut kantaa Iin kohdan ohitustien vaihtoehdoista. Yhdistys vastustaa ajatusta pitää nelostie nykyisellä paikallaan ja leventää sitä nelikaistaiseksi, koska tien vaikutukset taajaman kohdalla olisivat liian suuret sekä ihmisten asumisviihtyvyyden että ympäristön kannalta.
Yhdistyksen mielestä nelostie on pidettävä nykyisellä paikallaan niin kauan kuin se on mahdollista. Tien pitäisi olla nykyisen levyinen ja nopeusrajoituksen ainoastaan 60 kilometriä tunnissa. Kyseistä nollavaihtoa pitääkin yhdistyksen mielestä selvittää vielä, sillä yhteiskunnalliset kustannukset ja luonnon tuhoutuminen olisivat ilmeisesti vähäisimmät.
Jos uusi linjaus tehdään, yhdistys kannattaa 2- ja 3-vaihtoehtojen yhdistelmää siten, että Asemakylän eteläpuolelle tultaisiin radan länsipuolta ja Asemakylän eritasoliittymän jälkeen tie rakennettaisiin radan alitse, jonka jälkeen Iijoen ylitys tapahtuisi tiiviisti radan itäpuolta. Joen pohjoispuolella tie liitettäisiin mahdollisimman nopeasti nykyiseen nelostiehen.
Yhdistyksen mielestä sen esittämästä vaihtoehdosta pitäisi järjestää ympäristövaikutusten arviointi. Jos kyseinen vaihtoehto ei ole toteuttamiskelpoinen, yhdistys pitää parhaana vaihtoehtona itäisintä niin sanottua Palukanniemen vaihtoehtoa.