Koneälyn Suomeen tuonut Matti Pietikäinen toteaa, että tekoäly pystyy suoriutumaan rajatuista ongelmista, kuten shakinpeluusta tai liikennemerkkien tunnistamisesta. Jo älyautojen kehittäminen liikennekelpoisiksi osoittaa tekoälyn rajallisuutta – samoin se, että kone pystyisi keskustelemaan ymmärtäen käymäänsä keskustelua.
Emeritusprofessori Matti Pietikäinen avaa älykännykkänsä suuntaamalla kasvot kameraan. Hän on omassa elementissään.
– Kasvontunnistamista on kehitetty vuodesta 1964 alkaen.