"Oulun Kirkkokatu koki eilen täyden muodonmuutoksen", uutisoi Kaleva 23.9.1967. Uutinen kertoi, että "katujen kulmiin ilmestynyt liikennemerkkiviidakko poistaa mahtikäskyllään autot katukuvasta".
Tuolloin, 40 vuotta sitten, luotiin pohjaa tuleville päätöksille ja Rotuaarin syntymiselle. 1960-luvulla aika ei vain ollut tarpeeksi kypsä, sillä "mahtikäsky" onnistui vain muutamaksi kuukaudeksi. Jo helmikuussa 1968 Kaleva uutisoi: "Se pyörii sittenkin: Kirkkokadun kortteliralli alkoi uudelleen".
Kävelykadun historia jäi lyhyeksi, koska Kirkkokadun varrella olleet kauppiaat nousivat jyrkkään vastustukseen. Jotkut liikkeet ilmoittivat olevansa suorastaan hälytystilassa, koska asiakkaat eivät tavoita heitä autoilla. Meni vielä 20 vuotta idean jalostumiseksi osaksi oululaista arkea.