SAK:lainen Ilmailualan unioni pohtii työtaistelutoimien käyttöä Finnairin lomautuksia ja muita säästötoimia koskevassa kiistassa. IAU:n hallituksen odotettiin keskiviikon kokouksessaan tekevän päätöksiä mahdollisista lakko- tai muista painostuskeinoista. Se päätti kuitenkin lykätä ratkaisujaan, kunnes kaikki konkreettiset mahdollisuudet eri vaihtoehdoista on selvitetty.Takarajana päätöksille on nyt ensi tiistai.
IAU:n puheenjohtajan Rainer Hakalan mukaan liitto pitää kiinni siitä, ettei se neuvottele jo sovittujen työ- tai palkkaehtojen huononnuksista. Hän pitää mahdollisena myös työtaistelutoimiin turvautumista. Ratkaisujen tekoa on Hakalan mukaan pitkittänyt se, ettei Finnair ole tehnyt selkeää esitystä toimenpiteistä.
"Vielä tällä viikolla yhtiö on ryhtynyt sanomaan irti pitkällä sairaslomalla olevia ja osittain työkykynsä menettäneitä."
Neuvottelut Finnairin henkilöstön lomautuksista aloitettiin lokakuun puolivälissä. Yhtiössä on laskettu, että noin 115 miljoonan euron (noin 685 miljoonan markan) säästöistä henkilöstökulujen osuus olisi vajaat puolet. Ne saavutettaisiin koko henkilöstön 2-4 viikon lomautuksella vuoden 2002 loppuun mennessä.
Tarkoituksena on, että säästöt henkilöstökustannuksissa toteutettaisiin siten, että lomautukset voitaisiin välttää tai niiden määrä jäisi mahdollisimman vähäiseksi.
Muiden henkilöstöryhmien kesken ratkaisuja on jo tehty, mutta IAU ei ole suostunut säästötoimiin, joilla huononnettaisiin jo sovittuja työehtoja esimerkiksi palkanalennuksilla tai lomarahan leikkauksilla.
IAU katsoo että vaikka ilmailuala on kärsinyt terrorismin synnyttämästä taantumasta, lomautuksiin ei tällä hetkellä ole lain tarkoittamaa tuotannollista tai taloudellista perustetta. Liitto aikoo hakea kiistaan ratkaisua oikeusteitse.
IAU perustelee kantaansa sillä, että Finnairin 22. marraskuuta julkaiseman osavuosikatsauksen mukaan konsernin talous on yhä vahva. Muun muassa voitto syyskuun loppuun mennessä oli ennen veroja 29,5 miljoonaa euroa (175,4 miljoonaa markkaa).
Mittavan omaisuuden lisäksi konsernilla oli kassavaroja 146 miljoonaa euroa (868 miljoonaa markkaa) ja esimerkiksi käyttämättömien sovittujen lainaohjelmien määrä oli yhteensä 300 miljoonaa euroa (1 783,7 miljoonaa markkaa). Lomautusaikeista huolimatta henkilöstö tekee IAU:n mukaan runsaasti ylitöitä.
IAU edustaa noin 3 200:aa Finnairin palveluksessa olevaa huolto-, asiakaspalvelu-, kuormaus- ja ruuanvalmistuksessa työskentelevää jäsentään.
