Raahe Liikenneturvan mukaan alle seitsemänvuotiaista lähes kaikki käyttävät pyöräilykypärää, mutta 13-17-vuotiaista vain joka kymmenes käyttää kypärää ajaessaan pyörällä.
Yhtenä syynä käyttäytymiseen turvallisuusinsinööri Ari-Pekka Elovaara Liikenneturvasta pitää vanhempien esimerkkiä. Jos vanhemmat eivät käytä kypärää, lapsenkin mieleen voi tulla ajatus, että kypärä on pikkulasten juttu.
"Pienet lapset käyttävät kypärää hyvin, mutta kun lapset itsenäistyvät, kypärä jääkin pois päästä."
Pyöräilykypärän käyttämättömyyttä perustellaan usein sillä, että ne ovat epämukavia, rumia ja hankalia säilyttää kaupassa tai työmaalla käydessä. Kampauskin voi mennä pilalle.
"Mielestäni ne ovat itselle selitettyjä syitä, miksi ei käytä kypärää. Kun sinulla on oikeanlainen kypärä, sitä ei edes hetken totuttelun jälkeen huomaa", Elovaara toteaa.
Pyöräilykypäriä löytyy kaikenlaisia, -kokoisia ja -värisiä. Elovaaran mukaan päähän kuin päähän löytyy sopiva kypärä. Kypärä hyvin usein myös roikkuu takaraivolla ja hihnat ovat löysällä. Sopiva tiukkuus on se, kun kypärän hihnan alta mahtuu menemään pari sormea.
Hintakaan ei ole hankinnan esteenä ja oikein käytettynä käyttöikä on pitkä. Esimerkiksi jos 50 euron kypärä on viisi vuotta käytössä, puhutaan kymmenestä eurosta vuodessa.
"Hirveän suuresta investoinnista ei edes puhuta, kun se on kuitenkin tärkein suojavaruste pyöräiltäessä."
Aikuisilla päävammat syntyvät useimmin tiehen iskeytymisestä, lapsilla autoon iskeytymisestä.
"Kokoero on ratkaiseva, mutta olipa syy kumpi tahansa, niin kypärä suojaa vakavalta vammautumiselta tai jopa kuolemalta."
Sakkoja ei
rapsahtele
Tieliikennelain mukaan polkupyöräilijän tai matkustajan on yleensä käytettävä asianmukaista kypärää. Elovaaran mukaan yleensä-sana merkitsee sitä, ettei kypärättä ajamisesta rangaista.
Tavoitteena on ollut saada ulkomailta tutkimustietoa siitä, vaikuttaako käyttöpakko pyöräilykypärän käyttöön. Tarkoituksena on ensin yrittää vapaaehtoisuuden kautta saada ihmiset käyttämään kypärää ja ymmärtämään, minkä vuoksi sitä käytetään.
"Käyttöpakko saattaisi lisätä käyttöä, mutta silloin se edellyttää myös valvontaa."
Rullaluistelussa, -hiihdossa ja -lautailussa polvi-, kyynär- ja käsisuojat ovat tärkeitä, mutta kypärä on se tärkein. Nämä suojakypärät ovat saman testimenetelmän alla kuin pyöräilyssäkin.