Hyville au­toi­li­joil­le parasta tek­niik­kaa

Liikenteen rarhaita asiantuntijoita ovat tietysti insinöörit, joiden koulutuksessa on annettu perusteet loogiselle ajattelulle: vihreän liikennevaloaallon toteuttaminen on tosin niin yksinkertaista, että sen pystyy suunnittelemaan jopa pikkulapsi tai isoäiti. Onneksi Oulussa on vielä vastarannan osaajia, joiden mielestä uudessa teknologiassa ei ole kyse pelkästään uhkarohkeista kokeiluista.

Suomalaisten autojen ratin takaa löytyy vain huippukuskeja, sillä lähes jokainen kuljettaja, ainakin mies, pitää ajotaitoaan vähintään hyvänä. Oulussakin liikenne sujuisi kuin tanssi, jos liikennesuunnittelijat ja poliisit eivät katkaisisi soljuvaa liikennevirtaa typerillä säännöillä ja rajoituksilla.

Parhaita asiantuntijoita ovat tietysti insinöörit, joiden koulutuksessa on annettu perusteet loogiselle ajattelulle: vihreän liikennevaloaallon toteuttaminen on tosin niin yksinkertaista, että sen pystyy suunnittelemaan jopa pikkulapsi tai isoäiti.

Tästä syystä insinööri ei vaivaudukaan suunnittelemaan elämää helpottavia asioita. Paljon haasteellisempaa on kehitellä uuden teknologian ratkaisuja, jotka tekevät suunnittelijastaan miljardöörin ja poistavat ongelmat tietoyhteiskunnasta.

Osoittaahan pelkästään kuluttajien ennakkoluuluisuutta ja markkinointiosaston heikkoutta se, etteivät ihmiset jonota ostaakseen kameralla, gps-paikannuksella, kämmentietokoneella, nettiyhteydellä, mobiilipeleillä ja taskulampulla varustellun älykännykän.

Onneksi vielä on vastarannan osaajia, joiden mukaan uudessa teknologiassa ei ole kyse pelkästään uhkarohkeista kokeiluista. Uuden teknologian ei tarvitse keksiä pyörää uudestaan, vaan sillä voi nostaa Fordin T-mallin ja sorateiden ominaisuudet vastaamaan nykyihmisen vaatimuksia.

Oulussa toimii aktiivisesti Pro Telio -ohjelma, joka kehittää tietojenkäsittely- ja tiedonsiirtotekniikkaa liikenteen ja kuljetusten hyväksi. Formulamaailmasta tunnettu telematiikka ei esimerkiksi ole pelkkää hapatusta, vaan sen avulla on jo kehitetty muun muassa ajoneuvotiheyden mukaan automaattisesti muuttuvia nopeusrajoituksia.

Ehkäpä jo lähitulevaisuudessa tiellä liikkuvat autot ja kuljettajat sekä koko liikenneympäristö voivat muodostaa tietojärjestelmän, joka tekee tiellä liikkumisen paitsi jouhevammaksi myös huomattavasti turvallisemmaksi.

Ensi keskiviikkona Oulussa järjestetään jo kolmas telematiikka-alan yrityksille ja asiantuntijoille suunnattu kehittämisfoorumi, jonka toimijoita ovat muun muassa VTT Elektroniikka, Oulun yliopisto, Idesco ja Buscom. Löytyypä Oulusta myös Tietomekka Oy, joka valmistaa ohjelmistotuotteita, joilla pyritään erityisesti edesauttamaan turvallista, sujuvaa ja miellyttävää liikkumista.

Kolumnin kirjoittaja Pasi Kalliokoski on HighTech Forumin toimittaja.

Ilmoita asiavirheestä