Viime vuonna Oulussa alkanut citybussiliikenne kiinnostaa myös Ylivieskassa, lähes kymmenen kertaa pienemmässä kaupungissa.
Keskustaisäntä-hankkeen projektipäällikkö Jukka Saarela, 39, nakkaa ilmaan ajatuksen, että Ylivieskan liikenteellisiä ongelmia voitaisiin siistiä citybussilla.
"Se voisi liikennöidä keskustan ja Savarin välillä tiettyjen reittien ja aikataulujen mukaan. Maksu voisi olla kertamaksu tai kuukausikortti", keskustaisäntä pyörittelee.
Varsinkin yrittäjät ovat kokeneet ongelmaksi sen, että keskusta ja Savarin alue ovat erossa toisistaan. Savarista löytyvät muun muassa autoliikkeet, Iso Kärkkäinen ja kohta myös Citymarket.
Liikenteen helpottamiseksi on puhuttu radanalituksesta, joka yhdistäisi kaksi aluetta. Siitä on jo kaupunginvaltuuston periaatepäätös.
Saarelan mukaan ruuhkia pitääkin kasvavassa kaupungissa syntyä. "Tämä on positiivinen ongelma. Moni kunta miettii, miten keskustaan saataisiin autoja lisää. Ruuhkat liittyvät kaupunkimaisuuteen."
Jukka Saarela on itsekin yrittäjä ja tekee lisäksi pääosan päivätyöstään Teknologiakylä Ytekissä yrityshautomon vetäjänä. Hän on nähnyt omin silmin, kuinka ovet ovat käyneet alkuvuonna tiuhemmin kuin kertaakaan viimeisen viiden vuoden aikana.
"1-2 hengen yritykset, eivät edes Ylivieskasta vaan muualta, ainakin harkitsevat toiminnan aloittamista."
Ydinkeskustan alueelta puuttuvat sopivat toimitilat. Saarelan tiedossa ei ole yhtään vapaata 30-50 neliön tilaa. Hän on ehdottanut pikkuyritysten ympärille ostoskeskusta. "Se toisi henkistä kasvua keskustaan; yritykset olisivat viihdyttävämpiä ja houkuttelevampia."
Saarelan idealampussa syttyy myös lopputyön aihe jollekin opiskelijalle: "Mistä päin ja miksi ihmiset virtaavat Ylivieskaan? Miten he täällä käyttäytyvät? Missä liikkeissä he käyvät?"
Ylivieskan yrittäjät ry viettää tänään 60-vuotisjuhliaan kello 17 alkaen
Ylivieskatalo Akustiikassa.