Hyd­rau­liik­ka­vi­ka söi Räik­kö­sen har­joi­tus­ai­kaa

Kimi Räikkönen suhtautuu luottavaisesti formula ykkösten sunnuntaiseen Italian gp-kisaan, vaikka ei usko olevansa eturivissä lauantain aika-ajossa.

Kimi Räikkönen suhtautuu luottavaisesti formula ykkösten sunnuntaiseen Italian gp-kisaan, vaikka ei usko olevansa eturivissä lauantain aika-ajossa. Räikkönen menetti perjantaina tärkeää harjoitusaikaa Ferrariin tulleen hydrauliikkavian takia.

-- Päivä ei mennyt ihan suunnitelmien mukaisesti, vaikka alkoi suhteellisen hyvin. Toisen harjoituksen aikana autossa ilmeni hydrauliikkavika, jonka korjaaminen vei noin tunnin ajoaikaa, Räikkönen harmitteli vuotoa auton hydrauliikkajärjestelmässä.

Räikkönen kiidätti Ferrarinsa kärkivauhtiin perjantain ensimmäisessä harjoituksessa, mutta ehti ajaa toisella jaksolla vain 12 kierrosta ja jäi 1,4 sekuntia jakson parhaasta kierrosajasta. Parasta vauhtia toisella harjoitusjaksolla pitivät McLaren-tallin Fernando Alonso ja Lewis Hamilton.

-- Näyttää siltä, että eturivin lähtöpaikkojen ottaminen aika-ajossa voi olla aika hankalaa. Toisaalta kisasäädöissä ja pitkissä vedoissa auto toimii erittäin hyvin. Kuinka pitkälle se riittää, selviää vasta sunnuntaina, Räikkönen arvioi tilannetta.

Monzassa harjoituskierrokset ovat tuiki tärkeitä, sillä auton säätäminen MM-sarjan nopeimmalla radalla on pikkutarkkaa ja työlästä. Ja kun ratakierros ajetaan liki 250 kilometrin keskituntinopeudella, auton pitää toimia täsmälleen kuten kuljettaja haluaa.

Rosberg vireessä, auto ei

Räikkönen menetti toisella harjoitusjaksolla parikymmentä kierrosta kärkikuljettajiin nähden. Tilanne ei silti ole toivoton, sillä ensimmäisen harjoitusjakson parhaalla kierrosajallaan Räikkönen oli päivän toiseksi nopein. Häntä nopeampi oli vain toisella jaksolla kärkiajan tehnyt Alonso.

MM-sarjassa viiden pisteen erolla toisena oleva Alonso kukisti Räikkösen avausjakson ajan 0,6 sekunnilla. Toisella jaksolla toiseksi ajanut, MM-sarjaa johtava Hamilton jäi Alonsolle 0,8 sekuntia.

-- Nyt kaikki meni putkeen. Viime viikon testien jäljiltä meillä oli hyvä käsitys siitä, miten auto saadaan toimimaan täällä, vaikka olosuhteet olivat nyt hieman erilaiset, Alonso totesi.

Räikkösen tallitoveri Felipe Massa oli ensimmäisellä harjoitusjaksolla toiseksi nopein 0,14 sekuntia Räikkösestä, ja toisella jaksolla kuudenneksi nopein 1,3 sekuntia Alonsoa hitaampana.

Nico Rosberg siivitti Williams-ajokkinsa erinomaiseen vauhtiin perjantaina. Hän oli molempien harjoitusjaksojen viidenneksi nopein. Toisella jaksolla hän jäi kärkeen 1,29 sekuntia.

-- Vaikka tulosten perusteella päivä oli vähintäänkin hyvä, auton käyttäytymisen suhteen on vielä paljon toivomisen varaa. Mutkista ulos tultaessa pitoa ei ollut läheskään tarpeeksi, eikä se johtunut pelkästään siitä, että siipeä on Monzassa todella vähän. Muutenkin auton peräpää oli pitkin päivää oudon levoton, milloin jarrutuksissa, milloin keskellä mutkia, Rosberg totesi.

Kovalaisen meno takkusi

Renaultin Heikki Kovalainen oli ensimmäisellä harjoitusjaksolla 11. nopein ja kapusi toisella jaksolla tulosluettelossa yhdeksänneksi. Renaultin suomalaispilotti jäi toisen jakson parhaalla kierroksellaan 1,4 sekuntia kärkiajasta.

-- Heti ensimmäisellä kierroksella aamulla jarrutin renkaani sileiksi ja se vähän viivytti päivän ohjelman läpivientiä. En tahtonut löytää samaa tasapainoa autoon, joka löytyi viime viikon testeissä. Auto ei tuntunut kovin hyvältä ajettavalta, Kovalainen totesi.

-- Luotettavuus oli kuitenkin kohdallaan ja saimme ajettua rengastestit kokonaisuudessaan, mikä oli päivän päätavoite. Nyt on illan aikana mietittävä auton lauantain säätöjä ja käytävä tarkasti läpi ne alueet joissa voimme parantaa suorituskykyä. Kovalaisen tallitoveri Giancarlo Fisichella oli avausjaksolla seitsemäs ja toisella kolmas.

Ilmoita asiavirheestä