Pääkirjoitus

Huu­me­kus­ki kä­räh­tää yhä useam­min

Huumeessa autoilevien poimimiseen pois liikenteestä kiinnitetään koko EU:n alueella tehostetusti huomiota.

Huumeessa autoilevien poimimiseen pois liikenteestä kiinnitetään koko EU:n alueella tehostetusti huomiota. Suomi on mukana kuuden maan ryhmässä, jossa testataan EU:n tuella huumausaineiden pikatestejä. Alkoholi on Suomessa edelleen yleisin kuljettajien ajokuntoa heikentävä aine, mutta muidenkin huumeiden yleistyvä käyttö lisää pikatestien tarvetta.

Vaikka poliisien taito havaita huumeen vaikutus kuljettajien käytöksessä kasvaa kokemuksen myötä, pikatestit antavat lisätukea. Silti viranomaiset tietävät, että joskus huumeen käyttö selviää vain verikokeessa.

Erilaiset huumeet vaikuttavat kovin eri tavoin kuljettajan ajotapaan, mutta aina vain haitallisesti. Ylirauhallisuus ja reaktioiden hidastuminen on vaarallista siinä missä nopeutuneet reaktiot, kiivas kiihdyttely ja raju jarruttelu sekä lisääntynyt vihamielisyys. Sellaisia ominaisuuksia näyttää ilmaantuvan autoilijoissa silloin tällöin muutenkin, joten haitallista käyttäytymistä tehostavat aineet voivat käydä erittäin kohtalokkaiksi.

Onneksi kiinni jääneiden määrä ei välttämättä kerro huumeiden käytön lisääntymisestä, vaan usein myös valvonnan tehostumisesta. Samaan suuntaan vaikuttaa lainsäädännön selkiintyminen.

Parasta olisikin, että jokainen huumekuljettaja pystyttäisiin paljastamaan. Se on hyvä tavoite, johon ei tietenkään päästä sen enempää rattijuoppojen kuin huumeiden käyttäjienkään osalta. Seulan tiheneminen on joka tapauksessa hyväksi.

Huumeiden käyttäjä pystyy ani harvoin itse arvioimaan ajokuntoaan. Jossakin tapauksessa hän saattaa jopa luulla arviointikykynsä vain parantuneen. Siksi on hyvä jakaa mahdollisimman laajasti valistusta huumeiden haitoista liikenteessä. Se ei vaikuta likikään kaikkiin käyttäjiin, mutta jokainen vaaratilanteen ennalta ehkäisy on voitto liikenneturvallisuudelle.

Erityisen hankalaa on, jos ammatikseen autoileva jää huumekoukkuun. Jatkuvaa huumeannostusta tarvitsevien pitäisikin ymmärtää mennä hoitoon ainakin siinä tapauksessa, että heidän on välttämättä istuttava myös auton rattiin.

Riskin ottoa miettivien on syytä muistaa, että huumautuneina ajoneuvoa ajavat syyllistyvät kaksikertaiseen rikokseen. Liikenteen vaarantamisen ohella heitä voidaan rangaista myös huumeen käyttörikoksesta.

Ketjussa on muitakin syyllisiä, muun muassa huumeiden myyjät ja maahantuojat. Myös keinoja heidän kiikkiin saamisekseen pitää lisätä.

paakirjoitus@kaleva.fi