Finnairin kotimaan lentoliikenteen pysäyttänyt Ilmailualan Unionin mielenilmaisu tuli matkustajille yllätyksenä. Oulunsalon lentokentältä tiistain viimeinen Finnairin lento nousi ilmaan kahtakymmentä vaille yksitoista. Sitä hoitamaan oli hälytetty parikymmentä työntekijää Pohjois-Suomesta, koska viitisenkymmentä Ilmailualan Unionin jäsentä marssi ulos työpaikaltaan Oulunsalon lentokentältä jo aamukymmenen aikoihin.
Viimeiselle lennolle ehti mukaan oululainen Tea Huttula perheineen. Italiaan viikon mittaiselle lomamatkalla menossa ollut perhe huomasi lakosta kertovan uutisen aamulla tekstitelevisiosta. Alunperin reissuun oli tarkoitus lähteä vasta myöhemmällä lennolla.
"Tultiin lentokentälle kokeilemaan onnea. Onneksi saatiin vaihdettua lento aikaisempaan koneeseen", Huttula huokaisee helpottuneena. "Justiinsa ehdittiin keskustasta tänne. Onneksi tuli pakattua matkalaukut eilen valmiiksi."
Voimavarat Helsinkiin
Viimeinen lentokone vei mukanaan myös Oulu Ground Handlingin tuoreen toimitusjohtajan Pekka Paason Helsinkiin, jonne Finnair keskittää voimiaan kaukoliikenteen, Euroopan runkoreittien ja lomaliikenteen hoitamiseksi. Paasolla oli viimeisen asti halu pitää myös Oulun lentokenttä toiminnassa mielenilmauksen ajan.
"Valitettavasti siihen ei sitten päästy. Minulle selvisi tänään puoli kymmenen aikaan, että Oulun liikennettä ei voida ylläpitää. Meillä olisi ollut täällä mahdollisuus siihen, mutta Helsingin resurssit siihen eivät valitettavasti riitä", Paaso toteaa.
Ulkoistaminen kismittää
Ilmailualan Unioni on ilmoittanut lakon syyksi Finnairin henkilöstöpolitiikan. Liiton mukaan ongelmia sopimusten noudattamisessa on ilmennyt myös paikallistasolla. Joissakin paikoissa on kieltäydytty jopa erimielisyysmuistion allekirjoittamisesta.
Toimitusjohtaja Paaso ei osaa sanoa, onko Oulussa ollut erityisiä erimielisyyksiä. "Ainakaan omasta mielestäni täällä ei ole kovin kipeitä asioita työntekijöihin päin kohdistunut näiden kahden vuoden aikana, kun lentoyhtiöillä on ollut vaikeuksia", Paaso arvioi.
Henkilöstön mielipide viime aikojen toiminnasta on toisenlainen. Luottamusmies Matti Keskisen mukaan Finnairin harjoittama henkilöstöpolitiikka koskee tällä hetkellä kaikista eniten Oulun väkeä, joka on ulkoistettu kesäkuun alussa Oulu Ground Handlingille.
"Henkilöstö ei hyväksy tapaa millä se tehtiin", Keskinen toteaa. "Yt-neuvottelut säästöjen hakemiseksi olivat silmänlumetta, sillä neuvotteluissa ei ollut haluakaan hakea muita säästökeinoja kuin ulkoistaminen."
Luottamus kateissa
Neuvottelut ovat johtaneet tulehtuneeseen tilanteeseen Oulunsalon lentokentällä. Matti Keskinen kertoo, ettei toimitusjohtaja Pekka Paaso nauti lainkaan henkilöstön luottamusta. Toimitusjohtaja ei itse ole halukas kommentoimaan asiaa.
Keskinen toivookin nyt, että valtio kiinnostuisi Finnairin omistajana siitä, mitä yrityksen johto puuhaa.
"Toukokuussa alkaneissa yt-neuvotteluissa tuotiin julki kysymys siitä, että onko Finnair varmistanut, että uudella työntekijällä on potentiaallista työvoimaa, ettei liikenne ala ontua kuten nyt on käynyt", luottamusmies toteaa ja kertoo, että oululaisille tärkein syy mielenilmaukseen onkin se, että luovuttajan vastuu on ollut käytännössä aivan naurettava.
"Tämän luovutuksen saaja on ollut huonoin mahdollinen henkilöstön kannalta", Keskinen arvostelee.