Humalan osuus moottoriajoneuvolla ajetuissa kuolemankolareissa on hälyttävässä kasvussa tieliikenteessä.
Viime vuonna sattui yli 270 sellaista liikenneonnettomuutta, jossa vähintään yksi moottoriajoneuvossa mukana ollut henkilö kuoli.
Ajoneuvon kuljettaja oli humalassa 29:ssa prosentissa näistä kolareista. Toissa vuonna vastaava luku oli 26 prosenttia.
Liikennevakuutuskeskuksessa pidetään kolmen prosenttiyksikön nousua pahana merkkinä.
"Vahvassa humalatilassa olevien kuljettajien valvontaa pitäisi tehostaa. Poliisin tulisi pyytää kaikilta törkeään rattijuopumukseen syyllistyneiltä päihderiippumattomuustodistus jo ensimmäisellä kertaa", toivoo onnettomuustutkinnan johtaja Lasse Hantula.
Nykyisin tällainen todistus pyydetään vasta toisesta rattijuopumuksesta.
Lisäksi päihderiippuvaisille tulisi osoittaa hoito-ohjelma ja palauttaa ajolupa vasta lääkärin todettua henkilön päihteistä vapaaksi.
Alkolukko voisi auttaa
Hantulan mielestä koko maassa pitäisi aloittaa alkolukon käyttökokeilu. Autoon asennettava alkolukko estää ajon humalassa.
"Sellaisen voi vuokrata omaan autoonsa, ja rattijuopumuksesta kiinni jääneiden pitäisi osana rangaistusta käyttää tällaista laitetta", hän kehottaa.
Myös 0,2-0,49 promillea alkoholin vaikutuksen alaisina ajavien maistelleiden määrän vähentämiseksi tulisi löytää tehokkaat ja sopivat toimet.
Poliisin tienvarsitutkimusten mukaan maistelleiden määrä kaksinkertaistui muutamassa vuodessa. Puhalletuista heitä on ollut joka sadas.