Hewlett-Packardin teknologialla on ollut merkittävä rooli formulatalli Williamsin BMW FW26 -auton aerodynamiikan kehittämisessä ja käytettävyystestauksissa. Tiimi on hyödyntänyt HP:n Linux-pohjaista alustaa muun muassa mallintamistekniikoissa. Näitä käytetään esimerkiksi tuulitunnelikokeissa, joissa auton ominaisuuksia suunnitellaan, testataan ja simuloidaan virtuaalisessa ympäristössä.
BMW Williams otti HP:n Linux-pohjaisen tietojärjestelmän käyttöönsä kauden 2003 aikana. Tiimin tiukan kehitysaikataulun puitteissa pystytään nyt myös hyödyntämään entistä laajempia suunnitteluvälineitä. Koko suunnitteluprosessiin käytetty aika on pystytty lyhentämään kolmesta päivästä 14 tuntiin.
"HP:n teknologian avulla olemme pystyneet parantamaan automme ominaisuuksia huomattavasti", kommentoi Williams F1 -tiimin aerodynamiikkaa suunnitteleva Naethan Eagles kauden alussa. "Olemme pystyneet testaamaan useampia malleja ja saavuttamaan entistä paremmat tulokset lyhyemmässä ajassa."
HP:n laitteisto koostuu Linux-pohjaisesta HP Supercomputer -klusterista, jossa hyödynnetään HP ProLiant -palvelimia aerodynaamiseen mallintamiseen ja analysointiin.